专项质量培训-主体砼质量控制措施.pptVIP

  • 3
  • 0
  • 约5.79千字
  • 约 34页
  • 2019-07-07 发布于河南
  • 举报
车站混凝土施工质量控制 郑州市第一建筑工程集团有限公司 一、车站主体混凝土概况 农业东路站主体结构参数统计 序号 项目 混凝土标号 1 顶板 C35、P8 2 顶纵梁 C35、P8 3 中板 C35 4 中纵梁、中隔墙 C35 5 底板 C35、P8 6 底板纵梁 C35、P8 7 侧墙/端墙 C35、P8 8 框架柱 C50 一、车站主体混凝土概况 钢筋混凝土主筋保护层厚度设计要求: 顶板、顶板梁迎土侧:50mm,顶板、顶板梁背土侧:40mm; 底板、底板梁迎土侧:50mm,底板、底板梁背土侧:40mm; 集水坑坑内、外侧:50mm;侧墙迎土侧:50mm,侧墙背土侧:40mm; 中板顶、底面均为30mm,中板梁为30mm;柱:30mm;内隔墙:30mm,裂缝控制:最大控制裂缝宽度为0.3mm 二、混凝土施工 1、混凝土原材要求 应优先采用水化热低的水泥,所用水泥7天的水化热应小于250kj,强度等级不宜低于42.5MPa,宜采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥,不宜使用高水化热水泥和早强水泥。 严格控制水泥用量:C35混凝土(含补偿收缩混凝土)的单位水泥用量一般不大于400kg/m3/,亦不小于300kg/m3/;C50混凝土的单位水泥用量一般不大于480kg/m3/,亦不小于360kg/m3/。 C35混凝土水胶比的最大限

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档