德国三大汽车制造商产业竞争力表现动态分析.pdfVIP

第38卷第7期 地 理 科 学 Vol. 38 No.7 2018 年07 月 Scientia Geographica Sinica July, 2018 刘云达，佟连军.德国三大汽车制造商产业竞争力表现动态分析[J].地理科学,2018,38(7): 1061-1068.[Liu Yunda ，Tong Lianjun. Dynamic Analysis on the Perfor- mance of Industrial Competitiveness of the Three Major German Automotive Manufacturers. Scientia Geographica Sinica,2018,38(7): 1061-1068.] doi: 10.13249/j. cnki.sgs.2018.07.007 德国三大汽车制造商产业竞争力表现动态分析 1,2 1 刘云达 ，佟连军 （1. 中国科学院东北地理与农业生态研究所，吉林长春130102；2.中国科学院大学，北京100049） 摘要摘要：以德国大众、戴姆勒和宝马三大汽车制造商及其2008~2016 年产业竞争力表现为研究对象，在R 软件中构 建偏最小二乘回归模型，分析三大汽车制造商产业竞争力表现和发展的关键影响因素及异质性特征。结果表 明：2008~2016 年，大众、戴姆勒和宝马的产业竞争力表现经历了“衰退-复苏”、“冲高-回落”和“调整-反弹”3 个 小周期。基于生产制造、科技研发、资本运营和市场盈利4 个竞争力维度，三大汽车制造商形成了不同的耦合适 应竞争优势。在汽车产业竞争力发展上，大众、戴姆勒和宝马分别呈现出了全球扩散的产业转移、知识外溢的产 业集聚和资源禀赋的区位优势等异质性特征。 关键词关键词：汽车产业；竞争力表现；Volkswagen; Daimler; BMW ；偏最小二乘回归（PLS ）；德国 中图分类号中图分类号：F062 文献标识码文献标识码：A 文章编号文章编号：1000-0690（2018 ）07-1061-08 国际汽车制造商协会（OICA）通过全球汽车产 学者从政府管理角度，提出促进中国汽车产业转 [11] 业对世界经济增长贡献的大数据分析，认为“如果 型升级和产业竞争力发展的政策建议 。 [1] 汽车制造业是一个国家，那将是第六大经济体”。 综合来看，已有成果多以区域或国家为研究 因此，汽车产业及其竞争力已成为衡量一国经济 尺度，注重汽车产业发展规律和竞争力水平的理 实力及其国际竞争力的重要指标。随着“次贷危 论研究，以及宏观政策和中观行业对汽车产业竞 机”影响的逐渐消化和“工业4.0”进程的快速推进， 争力外在影响的定性探讨，大多以最佳市场份额 汽车产业竞争力的弹性和张力再次面临考验。 和最大利润获取能力表征汽车产业竞争力，而基 国外有关汽车产业竞争力的研究，主要集中 于微观层面的汽车制造商产业竞争力表现及其异 在汽车产业竞争力演化、模式、结构和趋势等方 质性的实证研究成果相对较少。迈向“工业4.0