井巷通风阻力.ppt

第4章 井巷通风阻力(Ch4 Fiction loss of shaft) 本章重点和难点： 摩擦阻力和局部阻力产生的原因和测算 第一节 概 述 当空气沿井巷运动时，由于风流的粘滞性和惯性以及井巷壁面等对风流的阻滞、扰动作用而形成通风阻力，它是造成风流能量损失的原因。井巷通风阻力可分为三类：摩擦阻力(也称为沿程阻力)、局部阻力和正面阻力。 一、重要概念 1通风阻力 在通风工程中，空气沿着井巷流动时，井巷对风流呈现的阻力，统称为井巷通风阻力。 2风压损失 单位体积风流的能量损失称为风压损失或风压降。 二、阻力分类 1 摩擦阻力（friction loss） 发生在风流沿井巷流动的全部流程上的摩擦阻力，用于克服摩擦阻力而造成的风流能员损失，称为摩擦损失. 2 局部阻力(convenergy loss) 由风流边界状况的总则改变(如突然扩大、突然缩小等)所引起的阻力，称为局部阻力。用于克服局部阻力而造成的风流能量损失称为局部损失。 3 正面阻力（shocking loss) 由于风流绕过井巷中的某些物体(如矿车、电机车)时所产生的阻力。 第二节 摩擦风阻与阻力 一、摩擦阻力 风流在井巷中作沿程流动时，由于流体层间的摩擦和流体与井巷壁面之间的摩擦所形成的阻力称为摩擦阻力(也叫沿程阻力)。 由流体力学可知，无论层