筑岛施工方案.docx

筑岛施工方案 一、 编制依据与原则 1、编制依据 1）根据招标文件、合同文件、业主拟定的开工日期。 2）根据图纸及有关要求，参考资料及有关补遗资料，会议记要。 3）桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、踏勘调查所获得的相关资料。 4）依据交通部颁发《公路工程技术规范》 、 《公路工程质量检验评定标准》等现行的相关规范标准。 5）依据我司现有的施工管理水平、 队伍人员素质、 机械设备装备以及桥梁施工所获得的经验。 6）根据实地踏勘及到水文站、电站了解记录的数据。 2、编制原则 1）原则遵循合同文件原则， 施工组织设计的编制满足合同条款， 严格按照合同文件规定的标准要求执行。 2）遵循设计规范、验收标准、遵照工程施工规范和验收标准。精心组织施工，确保工程质量安全。 3）坚持施工全过程严格管理的原则，制定筑岛施工方案的目标实现。 4）确保工期的原则， 在制定施工方案中， 突出重难点项目的施工方案及技术措施，坚持科学组织、统筹安排、均衡施工，确保按业主规定按期高效完成合同的施工任务。 5）确立安全管理目标，完善各项规章制度，强化各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现，做到安全第一、质量第一的方针。 6）施工队伍按项目组织施工， 在工序施工中严格执行监理工程师和业主的指令，充分发挥施工企业的整体施工水平和施工效率，做好劳动力、材料、机械设备、资金的综合调配统一组织施工。 二、 桥梁工程概况 乌龙沱大桥全桥为上跨乌龙沱水库上游及机耕道而设， 大桥全长为 390.8 米。 全桥共有墩柱 48根、桩柱式桥台桩基共计 4根；预应力砼简支 T形梁 30m的 130片；全桥桩基深度在 13~26m之间；全桥墩柱高度在 4.928~26.964m之间，最高墩为 6# 2、3号柱；全桥桩基桩径分为： Φ150cm、Φ180cm、Φ 200cm、Φ 220cm，墩柱直径分别为： Φ 140cm、Φ160cm、Φ180cm、Φ200cm，, 桩柱式桥台基础桩径为 Φ 150cm。 乌龙沱大桥起止里程为： K15+289.6 —K15+680.4 全长 390.8 米, 上部结构采用 13-30m 预应力砼简支 T 形梁。在两岸口设置 80 型伸缩缝，在第 4、9 号桥墩设置 160 型伸缩缝；结合桥位处地形情况， 下部构造桥墩采用分幅式钢筋砼圆柱墩、桩基础；两岸桥台均采用桩柱式桥台、 桩基础。全桥桩基础按端承桩设计，位于陡斜坡的桩基应保证 3～5m的有效嵌岩深度符合设计图的要求， 施工时可以根据开挖后的实际地质情况酌情调整基底高程。 由于桥梁上跨乌龙河， 场地内水较深，根据现场实际情况采用筑岛法施工。 主要采用路基弃土加纺织袋装砂砾土。在筑岛之前， 必须将堰底下河床上的树根、 石块及杂物清除干净。 筑岛必须从上游开始填筑至下游合拢，堆码的编织袋上下层和内外层应相互错缝，堆码密实、 平整。 水中桥墩一览表 桥 梁 名 称 墩台号 左幅 7#～ 9# 乌龙沱大桥 7#～ 9# 右幅 三、 地质、水文情况 1、地质情况 桥址区属构造剥蚀低山河谷区，主要为第四系冲积层和志留系梅子垭组片 岩。 2、 水文情况 桥梁横跨乌龙沱水库， 属季节性河流 , 常水位为 318.8 米 , 枯水季节时部分河 床出露。 四、 主要施工机械及人员 1、主要施工机械见下表 施 工 机 械 表 序号 名称 规格型号 数量 现状 备注 1 挖掘机 PC220 1 良好 已进场 2 压路机 20T 1 良好 已进场 3 装载机 ZL50C 1 良好 已进场 4 推土机 CAT320B 1 良好 已进场 5 自卸汽车 8~15T 2 良好 已进场 2、主要施工人员见下表 施 工 人 员 表 序号 工种 人数 1 管理人员 2 2 挖掘机司机 1 3 压路机司机 1 4 装载机司机 1 5 推土机司机 1 6 自卸汽车司机 2 五、 筑岛施工方案 1、施工流程 现场勘察→材料准备→测量放样→土袋毛石码堆投放→筑土压实。 2、施工方法 (1 ）进行现场勘察、看现场水文地质情况、选择准备好合适的材料。 (2 ）根据图纸设计等进行施工放样、确定桥梁位置。 (3 ）按测量放线的线路用推土机向河中心推进， 填筑前用非渗水土的土袋装土按规定码放， 避免土体流失污染水质。 迎水面土袋砌筑时采用人工码放， 确保上下内外层相互错缝， 装土厚扎紧口袋， 必要时用木桩、 钢板打入河床进行加固。当施工便道填筑到桥墩位置附近时， 为保证桩基础的顺利施工， 该部位的填 土使用黏土。为保证有足够的施工空间摆放施工机械，填筑宽度为 25.25m，长度为 64.7m，迎水面坡度采用 1:1.5 ，背水面坡度采用 1:1 高度为正常水位上 1.79 米。 (4 ）水面上的填土要分层碾压密实。 待围堰围至预定位置时进行