齿轮传动-失效形式、设计准则、直齿传动受力分析.pptVIP

四、心得体会 在这段时间的学习过程中，我对部门很多产品从零学起，刚到公司的时候感觉压力很大，经过这些时间的认真学习和实际操作，调整心态，现已完全能融入公司的各项岗位职责和管理制度中。这些时间，感觉不仅仅是工作技能的提深，更宝贵的是对我人生观念和工作认识有了很大的改变，还让我对工作流程和工作方法有了深刻的体会。由于到达公司时间较短，不可能一下子将公司所有产品亲自操作一遍，但通过公司相关文档的学习收获颇多。希望以后有机会多多参加这些的项目。“九层之台，起于垒土；千里之行，始于足下”只有通过工作中的点点滴滴，脚踏实地做事，才能成为一名优秀的集成工程师。 五、职业发展规划 第二阶段 低姿态起步、踏实做事 虚心请教，加强相关产品学习 成为一名优秀的集成项目管理工程师 相关证件的考取 项目管理流程的学习 第一阶段 第三阶段 * * * * * * * * * * * * * * 第五节 标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算 其中：T1—小齿轮的扭矩，N?mm; d1—小齿轮的节圆直径，mm； ?—压力角，对标准齿轮， ?=20°。 一、受力分析 1、力的大小 2、力的方向： 圆周力Ft：在主动轮上与转向相反， 在从动轮上相同； 径向力Fr：沿半径方向指向轮心。 n1 已知：主动轮转向，画出Ft、Fr rb O 30? 30? hF Fn F2 F1 SF αF Fn 第五节 直齿圆柱齿轮强度计算 危险截面：齿根圆角30? 切线两切点连线处。 F1 = Fn cosαF F2 = Fn sinαF ——产生弯曲应力； ——压应力，小而忽略。 一、齿根弯曲疲劳强度计算 弯曲应力 rb O 30? 30? hF Fn F2 F1 SF αF Fn 弯曲力矩： M=KFnhFcosαF 危险截面的弯曲截面系数 令 且引入应力集中系数 校核公式 设计公式 O2 ω2 （从动） O1 N1 N2 ω1 （主动） T1 α α ρ2 赫兹公式 节圆处齿廓曲率半径 齿数比 u= z2 /z1 = d2 /d1 ≥ 1 得 C ρ1 二、齿面接触疲劳强度计算 令 弹性系数 区域系数 校核式 设计式 齿轮传动的设计参数3 三、齿轮传动的强度计算说明 接触强度计算中，因两对齿轮的σH1= σH2 ，故按此强度准则设计齿轮 传动时，公式中应代[σH] 1和[σH] 2中较小者。 用设计公式初步计算齿轮分度圆直径d1(或模数mn)时，因载荷系数中的 KV、Kα、Kβ不能预先确定，故可先试选一载荷系数Kt。算出d1t(或 mnt） 　后，用d1t再查取KV、Kα、Kβ从而计算Kt 。若K与Kt接近，则不必修改原 　设计。否则，按下式修正原设计。 弯曲强度计算中，因大、小齿轮的[σF] 、YFa、YSa 值不同，故按此强度 　准则设计齿轮传动时，公式中应代　 和 　 中较小者。 第六节之一 齿轮传动参数的选择 一、齿数比 齿数比u=z2/z1由传动比i=n1/n2而定。一般对于直齿圆柱齿轮传动，u≤5；斜齿圆柱齿轮传动，u≤6～7；对于开式齿轮传动，u可取到8～12。 二、齿数 取z117, z2=uz1。 三、模数 四、齿宽系数 式中：KN为寿命系数，是应力循环次数N对疲劳极限的影响系数； 弯曲强度计算时： S= S F=1.25~1.50； σlim＝σFE 接触强度计算时： S= S H=1.0; σlim＝σHlim σlim为齿轮的疲劳极限， S为安全系数。 n为齿轮的转数，单位为r/min； j为齿轮每转一圈，同一齿面啮合的次数； Lh为齿轮的工作寿命，单位为小时。 σFE线图 σHlim线图 第六节之二 齿轮的许用应力 （1）、传递的准确性—Ⅰ（从动转动一周的转角误差不超过许用值） （2）、传动的平稳性—Ⅱ（瞬时传动比i不超过许用值） （3）、载荷分布的均匀性— Ⅲ（接触面上载荷分布均匀） 1、精度要求 第六节之三 齿轮的精度 2、精度等级 齿轮精度规定了1～12的12个等级，其中，1级精度最高，12级精度最低。 表 齿轮传动的功能要求与齿轮精度项目的主要关系 功能要求 精度项目 运动精度 平稳性精度 接触精度 3、精度标注方法 8—7—7—G M JB179-81 齿厚下偏差 齿厚上偏差 第III公差组的精度等级 第II公差组的精度等级 第I公差组的精度等级 第七节 斜齿圆柱齿轮传动 d1 2 ω1 T1 Fr Fn c β β F’ 一、轮齿上的作用力 Fr = F