公路隧道防排水措施.pdf

公路隧道防排水措施 一、隧道防排水的重要性 隧道防排水质量和效果的好坏，直接影响隧道整体工程质量和运营使用。鉴于已 建成隧道存在不同程度的渗漏通病，所以目前对公路隧道特别是高速公路隧道的防排水 尤为重视，质量要求也特别高。 高速公路隧道渗漏水的危害性较大，在冻融地区的隧道渗漏水危害更大。如果隧 M 道出现渗漏或路面溢水，会造成路面湿滑，不利于行车安全；在严寒地区由于反复冻融， O C 会造成衬砌开裂、变形乃至破坏；冬季在隧道内渗漏水会形成冰柱及冰湖，常会诱发交 G. 通事故。同时长期的渗漏水，还会对隧道内的机电设备、消防系统和通讯线路构成威胁。 N O 因此，规范要求隧道内不得有渗漏水。新的《公路工程质量检验评定标准》已将隧道防 L U 排水要求提升到显要位置，以突出其重要性。为的是要切实保证防排水质量，防止病害 H Z 的产生。所以对隧道防排水这一系统工程及其施工技术的探讨，就显得非常必要且具有 重要的现实意义。 W. W 二、隧道防排水的要求和措施 W 隧道防排水应遵循“以排为主，防排结合，因地制宜，综合治理”的原则。其基 网 本要求是保证运营期隧道防水可靠，排水畅通，不渗不漏。具体来讲，要求隧道拱部、 龙 墙部、设备箱洞处及车（人）行通道均无渗漏水；路面干燥无水；洞内排水系统不淤积， 筑 不堵塞，确保排水畅通；隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结。 隧道防排水的主要措施包括：喷射混凝土防水、衬砌混凝土防水、钻孔排水、注 浆堵水和综合防排水。 1、喷射混凝土防水：喷射混凝土的主要功能是快速封闭岩层，约束围岩变形，并 与围岩共同作用，防止围岩失稳。同时也具有一定的防水功能和抗渗能力，使其在内水 压力作用下不致产生危及围岩稳定的大量渗水。在高水流、水压情况下，喷射混凝土封 1 闭水是无效的，应事先对岩石排水或注浆，以降低水流和水压。 2 、衬砌混凝土防水：衬砌防水混凝土（C25 ）具有较强的防水能力。其防渗等级 一般应达到 58，在施工过程中只要振捣密实，比较容易达到这一结构本身的要求。采用 防水混凝土，并在其中添加抗裂防水混凝土膨胀剂，以提高混凝土防裂渗的能力。 3 、钻孔排水：钻孔排水是较为有效的排水方法，特别适用于有严重渗漏的隧道区 域。而各种类型的排水管就被广泛地用作岩石的排水中。施工中有大面积渗漏时，可采 用钻孔疏导排水，将水集中汇入排水沟。在地下水发育的岩层中，为防止高压涌水的袭 M 击，可在开挖面上布置超前钻孔，还可用钻孔机钻穿入透水层进行预探和排水。在大量 O C 涌水或钻孔不能满足排水需要时，可开挖迂回侧