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网页 资讯 视频 图片 知道 文库 贴吧 采购 地图 | 百度首页 登录 加入VIP 意见反馈 下载客户端 7/6/2019 《航空维修工程管理》知识点解析 - 百度文库 首页 分类 精品内容 申请认证 机构合作 频道专区 会员中心 《航空维修工程管理》课程知识点 《航空维修工程管理》课程知识点 百度文库 教育专区 职业教育 中职中专 1. 1. 航空维修的发展大致经历的三个历史时期 航空维修的发展大致经历的三个历史时期 30 本世纪 30 年代以前：飞机维修已经成为一种专门业务技术，人 本世纪 年代以前：飞机维修已经成为一种专门业务技术，人 类已经认识一些基本概念； 类已经认识一些基本概念； 50 二次大战至 50 年代末：维修行业已经形成了一个相对独立的完 二次大战至 年代末：维修行业已经形成了一个相对独立的完 整的工作系统； 整的工作系统； 60 从 60 年代至今：航空维修已经成为了一门综合性的工程技术学 从 年代至今：航空维修已经成为了一门综合性的工程技术学 科。 科。 2. 2. 传统维修思想 传统维修思想 飞机的安全性与其各系统、部件、附件、零件的可靠性紧密相关， 飞机的安全性与其各系统、部件、附件、零件的可靠性紧密相关， 可靠性又与飞机的使用时间直接相关，而且在预防维修与飞机可靠性 可靠性又与飞机的使用时间直接相关，而且在预防维修与飞机可靠性 之间存在着根本性的因果关系因此，必须通过按使用时间进行的预防 之间存在着根本性的因果关系因此，必须通过按使用时间进行的预防 维修工作，即通过经常检查、定期修理和翻修来控制飞机可靠性。预 维修工作，即通过经常检查、定期修理和翻修来控制飞机可靠性。预 防维修工作做的越多，飞机可靠性越高。 防维修工作做的越多，飞机可靠性越高。 3. 3. 对传统的预防维修思想的重新评价，可以得到以下几点认识： 对传统的预防维修思想的重新评价，可以得到以下几点认识： 1 1 （） 传统的定时维修只适用于一些单体零部件、简单零部件和有支 （） 传统的定时维修只适用于一些单体零部件、简单零部件和有支 配性故障模式的复杂零部件。 配性故障模式的复杂零部件。 2 2 （） 零部件的可靠性与安全性的联系，通过余度设计、破损安全设 （） 零部件的可靠性与安全性的联系，通过余度设计、破损安全设 计和其他方法可以消弱和切断。 计和其他方法可以消弱和切断。 3 3 （） 飞机的固有可靠性和安全性水平是有效维修所能达到的最高水 （）