公路养护和管理第七讲沥青路面常见病害维修一.pptVIP

第三章 路面养护 第四节 沥青路面常见病害的维修（一） 第四节 沥青路面常见病害的维修（一） 第四节 沥青路面常见病害的维修（一） 日常养护技术及养护对策 日常养护技术 石屑封层（CHIP SEAL）:是一种表面处治技术，首先在面层表面喷洒沥青（通常使用乳化沥青），之后立即用集料覆盖和碾压。尽管石屑封层经常用作低交通量路面的防滑磨耗层，但石屑封层主要用来作为无荷载性裂缝的路面的封层或改善防滑阻力。 封层（CAPE SEAL）:在石屑封层表面铺设稀浆封层的表面处理技术，表面处治用来提供防水的表面并改善防滑措施。 现场冷再生(Cold In-Place Recycling-CIR)：是路面再生利用的一种方法，既有沥青路面的部分进行破碎回收，回收的材料与新结合料拌合，某些情况下，添加一些新 第四节 沥青路面常见病害的维修（一） 集料。再生利用层一般作为新加铺层的基层。乳化沥青比较适用于现场冷再生，必要时可以使用软化剂。 冷铣刨（Cold Milling）：一种铲除面层全部或部分材料的工艺，其目的之一是把铲除车辙或表面不平整部分整平，铺筑加铺层；目的之二是恢复路面路拱或纵断面，整平并恢复路面防滑能力。 功能恢复性(corrective maintenance):当路面出现如防滑能力不足、中度到严重的车辙病害、严重的开裂或剥落等病害时进行养护。 灌缝（Cracking Filling）：向非工作形裂缝填充材料已尽可能减少水的渗入或加强裂缝两侧的结合。工作裂缝是指路面经受了显著的横向移动产生的裂缝。宽度一般大于2mm。应对灌缝和填缝有明确的区别。 第四节 沥青路面常见病害的维修（一） 填缝（Cracking seals）:采用规定的材料，将其填入工作裂缝内，以防止不可压缩物进入裂缝内和防止水渗入裂缝及下层结构内。 密级配沥青混凝土加铺层（Dense-Grade Asphalt Overlay）:使用沥青做结合料的混合料铺筑的加铺层，混合料集料级配为密级配。加铺层应满幅铺筑在原路面上。 薄层封层（Fog seal）：使用少量用水技术的慢凝乳化沥青，用于处治旧沥青面层，灌入小裂缝和表面空隙。 加热刮松再生（Heater Scrafication）：一种现场热再生的工艺，既有沥青面层被加热，用刮刺刮松，与再生剂拌合，再整平压实。 第四节 沥青路面常见病害的维修（一） 现场热再生（Hot In-Place Recycling-HIR）:一种现场热再生的工艺，将既有沥青面层加热，之后用机械将松散的既有面层材料移开堆放，与再生剂拌合，拌合时必要的话加入新集料，把拌合好的再生沥青混合料返运回路面摊铺碾实成型。 改性沥青微表处（Micro-surfacing）：用聚合物改性乳化沥青做结合料，矿质集料、矿粉、水合其他填加剂按适当比例组成、拌合并撒铺在油沥青混凝土铺面的表面上。 路面功能维护（Pavement Preservation）：提供和维持道路使用功能的措施的总称，包括功能恢复性养护和预防性养护，以及小修复项目。 改建（Pavement Reconstruction）：铺筑与新建路面结构等效的路面，通常包括使用新材料和（或）再生材料彻底清除或更换现有路面结构。 第四节 沥青路面常见病害的维修（一） 大修（Pavement Rehabilitation）：为了延长既有路面的寿命二采取的措施，包括恢复、加铺或其他能恢复既有路面结构应具备的结构和使用功能的处治措施。 橡胶沥青改性石屑罩面（Rubberized Asphalt chip seal）：传统石屑罩面的一种改进型罩面技术，橡胶改性沥青表处使用轮胎橡胶或胶乳橡胶改性沥青替代沥青作为结合料，目的在于增加沥青的韧性和粘结性。橡胶改性沥青石屑罩面通常作为防止反射裂缝的加铺层。 砂封层（Sand Seal）：使用细集料制作的沥青混合料，可用于改善光滑路面的抗滑性能和防止空气与水侵入路面。 层铺法表处（Sandwich seal）：一种表面处治措施，先铺一层较大粒径的集料，之后再其上洒铺乳化沥青，再用小一级的集料洒铺封盖。层铺法表处常用来封住面层改善抗滑能力。 第四节 沥青路面常见病害的维修（一） 洒铺沥青灌缝（Scrub Seal）：在路面表面洒聚合物改性沥青，将洒铺的；沥青扫进裂缝和空隙内，之后洒一层平整的砂或小粒径集料，最后用扫帚把沥青和集料拌合，再用轮胎压路机碾压。 稀浆封层（Slurry Seal）：使用慢凝乳化沥青、良好级配的细集料、矿粉和水拌合的混合料，用来填封裂缝和旧路表面，以恢复均匀的表面纹理、防止水和空气侵入路面并提供抗滑阻力。 沥青玛蹄脂碎石加铺层（Stone Mastic Asphalt Overlay）：一种使用沥青碎石马蹄脂材料做的加铺层，沥青碎石马蹄脂是用沥