《电容器端面用无铅锡基喷金线》标准编制说明-浙江省机械工业联合会.doc

PAGE 8 《135型非道路用柴油机缸体》“浙江制造”标准编制说明 1 项目背景 近年来，我国工程机械行业全面复苏，经济周期景气、国家一带一路建设带动、更新换代需求等因素，各类工程机械：挖掘机、装载机、起重机都呈现爆发式增长之势。135型柴油机是内燃机行业中等缸径多缸柴油机（100mm＜D≤160mm）的细分产品，发动机基本缸径为135毫米，属非道路移动机械和固定用柴油机，主要配套领域涉及工程建筑机械、船舶、内燃机发电设备、军用及各种通用机械，缸体是柴油机的核心部件。缸体制造产业市场已达数10亿。受国家一带一路建设带动、农业现代化及城市园林发展等项目的推动，以及 “国三”标准全面推行的影响，工程机械、农用机械及园林机械发动机将随之发展，进而推动非道路发动机市场随之扩大。 申报产品135型非道路用柴油机缸体，为我国自主研发产品，无国外标准，现有相关行业标准JB/T 9753《内燃机 气缸盖与机体》，规定的技术指标为更大范围的普遍性要求，技术要求相对较低。有些技术条款不适用于本产品。本申报产品标准与现有行业标准相比，做了较大优化，主要体现在加工工艺的提升带来的密封性的提升，产品重要尺寸精度的提升，缸体结合面硬度的一致性等技术指标的提升，更适用于行业实际技术发展情况。因此，制订并发布一套《135型非道路用柴油机缸体》“浙江制造”团体标准，树立行业标杆，对浙江省内135型非道路用柴油机缸体产业技术进步和健康发展将有促进作用。 2 项目来源 由浙江东新动力有限公司向浙江省品牌建设联合会提出立项申请，浙江省品牌建设联合会论证并发布了《关于发布2018年第五批“浙江制造”标准制订计划的通知》（浙品联〔2018〕29号），项目名称：《135型非道路用柴油机缸体》。 3 标准制定工作概况 3.1 标准制定相关单位及人员 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1. 3.2 主要工作过程 3.2 2018年12月接到任务后，浙江东新动力有限公司和浙江省机械工业联合会有关领导和专家高度重视标准编制工作，按照“浙江制造”标准工作组构成要求，成立了标准起草小组，根据当前产业发展和客户需求，就135型非道路用柴油机缸体的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存、质量承诺等方面为重点制订“浙江制造”团体标准。工作组参与单位与人员见工作组名单，主要工作有：①各条款技术内容的编写，技术参数的确定；②标准有关项目的试验和验证；③有关国内外技术资料的查询整理和对外联络；④标准意见汇总和处理等工作。 研制计划及时间进度安排如下： 2018年12月~3月 编制草案。完成标准草案、编制说明和先进性说明等材料的编制，召开研讨会、交流会，就标准中技术指标和格式展开充分讨论。并根据讨论结果进行修改，形成征求意见稿。 2019年3月~4月 标准草案征求意见。完善标准草案、编制说明、标准先进性说明、征求意见稿等材料，向相关方公开征求意见，完成征求意见。根据征求意见进行标准修改。 2019年4月~5月 标准评审。召开评审会，工作组进行报告和答辩。 2019年5月~6月 按照评审会评审专家提出的意见完成征求意见稿的修改，形成报批稿。将报批稿提交品联会审核批准。 3.2.2 标准研制小组针对产品功能和特性以及技术参数等材料进行了收集，对技术指标的先进性进行了广泛研讨，参考了JB/T 9753.1-2011《内燃机 气缸盖与机体 第1部分:铸铁机体技术条件》和JB/T 9753.3-2011 《内燃机 气缸盖与机体 第3部分：灰铸铁气缸盖和机体铸件 技术条件》等相关的国家标准、行业标准和团体标准以及135型非道路用柴油机缸体相关国外企业产品的技术参数以及最新技术研究成果确定了相应的技术内容；对基本要求中的设计、原材料、工艺装备、检测能力等先进性方面进行了研讨，确定了5项先进技术指标；对质量保证方面的先进性进行了研讨，确定了质量管理承诺及售后服务保障；按照“浙江制造”标准制订框架要求、标准编制理念和定位要求，在广泛收集、分析国内外相关技术文献和资料，并向主要制造厂和用户征求对标准的意见，在对搜集的意见和建议进行分析和研究的基础上，编制标准草案。主要提高和完善的项目指标如下： 对灰铸铁化学成分中，控制了Mn和c元素的百分比。提高了材料抗拉强度。 增加了产品核心技术中重要部位缸套肩胛高度尺寸精度的规定，。 提高了抗拉强度性能指标 提高了与气缸盖结合的缸体平面硬度的一致性。 提高了密封性要求，提高产品性能。 本标准的编制研制符合“浙江制造”的“精心设计、精良选材、精工制造、精准服务”的精品理念，主要体现如下： 精心设计：采用3d模拟分析软件设计，潜在失效模式分析等设计工具。 精良选