透平叶栅流动和换热特性的数值分析.pdfVIP

摘要 摘要 提高透平燃气入口温度可以有效提升燃气轮机效率，但是叶片材料耐高温性 能的发展远远跟不上当今透平入口温度提升的需求，因此发展更先进的冷却技术 迫在眉睫。气膜冷却作为现代涡轮部件的主要热防护方式之一，研究其在透平叶 栅中的流动和传热特性，可以帮助设计人员更好地优化现有冷却技术。在真实透 平运行工况下，高温、高压、高旋转、高湍度的条件使得关于真实透平的实验研 究困难重重。实验室研究人员通常采取简化的线性叶栅实验或在苛刻条件下采用 数值模拟的方法对透平展开研究。本文将使用三种湍流模型对实验中的简化方式 进行数值验证，并对复杂气膜冷却的真实静子叶栅中流．固耦合气动和换热特性 进行研究。 本文的数值模拟是采用商业软件SolidWorks 2014进行建模，然后导入Ansys ICEM Fluent 15．0中划分网格，使用Ansys15．0进行数值计算，最后应用流体力 3602013R1、Excel 学视觉化软件Tecpl