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铁路工程施工安全监护 安全监护人员协调不力由于铁路工程施工中涉及的安全监护单位较多，专业较多，人员较多;这就容易使监护人员同施工人员之间、各监护人员之间出现协调不力，衔接不紧密，从而形成监护的薄弱点，存在监护盲区，严重者导致施工事故的发生。这就要求监护人员同施工人员之间、各监护人员之间要加强联系，主动协调有效沟通，实现信息共享，避免监护盲区现象的发生。下面是下面带来的关于铁路工程施工安全监护的主要内容介绍以供参考。安全监护人员综合素质不高铁路工程的施工安全监护是一个多部门、多层次、多专业组成的综合体系，那么安全监护人员也就需要是一专多能的复合型人员。对于安全监护人员不仅要熟悉本单位的设备技术标准和设备设施情况，还要熟悉相关的行车安全规章和应急程序，同时具备丰富的现场经验和独立工作能力。目前，各单位安全监护人员只熟悉本单位设备设施情况，甚至有的监护人员对本单位设备设施都不够全面了解，缺乏现场经验，在现场遇到突发事件时，不能及时协调解决，缺乏应对能力。为了减少事故损失，降低事故影响，施工安全监护就需要一专多能的复合型安全监护人员。 铁路工程事故案例及分析案例12012年4月16日，某施工单位在某站内进行路基清表作业时，不慎将该处的7根信号电缆挖断，构成一般D类事故。原因是作业前没有通知电务部门进行监护配合。另外，电务部门巡视监护不力，没有及时同相关施工单位沟通，也没有进行预介入监护