滞洪区路堤改良路基填土CBR试验研究.pdf

滞洪区路堤改良路基填土 CBR试验研究 何忠意 ，王海波 ，徐文平 (1．广东天信电力工程检测有限公司，广东 广州 510600；2．河海大学 岩土工程科学研究所，江苏 南京 210098 3．南京林业大学 土木T程学院，江苏 南京 210037；4．煤炭科学研究总院 重庆研究院，重庆 400037) 摘 要：滞洪区亚粘土作路基基层 、底基层填料土必须进行 固化改 良，本文采用石 灰一粉煤灰、水泥一粉煤灰组合和水泥一石灰组合对其进行改良研 究，以承栽比CBR 值作为指标 ，针对不同的压 实度 、固化剂不 同配合 比掺量开展 了系列试验，并进行 了 分析和讨论．试验结果表明，三种改良填料土的抗压强度 ，随着压实度增加，分别先呈 现不同比例的增长，但增加到一定值后，开始趋于平稳或弱有减少，可控制压实度在 93％～96％之间，能兼顾施工质量与经济．水泥一粉煤灰组合改 良土和石灰一粉煤灰 土在水泥或石灰掺量一定时，其承栽比随着粉煤灰掺量的增大呈先增大后减少；水 泥一石灰组合和石灰一粉煤灰组合改良土在水泥或粉煤灰掺量一定时，其承载 比也 随石灰掺量的增大呈先增大后减少．三种改良土粉煤灰、石灰掺量都存在最佳配合掺 量 ，基于试验结果 ，笔者就三种改 良路基土给 出了建议的配比． 关键词 ：水泥；粉煤灰 ；石灰 ；压实度 ；改良路基填土 ；CBR试验 中图分类号 ：TU4 文献标识码 ：A TheStudyofCBR TestofImprovedSoilsofEmbankmentinFlood StorageandDetentionAreas HE Zhong．yi一，W ANG Hai．bo。XU W en．ping ， (1．GuangdongTianxinElectricPowerEngineeringTestingCo．Ltd．，Guangzhou，Guangdong510600，China； 2．GeotechnicalResearchInstitute，HohaiUniversity，Nanjing，Jiangsu210098，China； 3．CollegeofCivilEngineering，NanjingForestryUniversity，Nanjing，Jiangsu210037，China； 4．ChongqingResearchInstitute，ChinaCoalResearchInstitute，Chongqing400037，China) Abstract：Thesub—clayofembankmentinfloodstorageanddetentionareasshouldbeim— provedwhenbeingusedasthe subbase courseorthe sub—subbase course．In thispaper， threesoilimprovementmethods，such asaddinglime—fly，cement—fly ash orcement—lime， areproposedatonetime．BasedonCBR index，experimentsonimprovingthesesoilsare carriedout，aimingatanalyzinganddiscussingthecompactionandthemixratiosofhard- eningagentontheCBR index．Testshowedthat，alongwiththecompactedness，CBR index ofthreeimproved soilsgainedandthenfellslightlyorlevelledoff，and theoptimum COB— pactednesswasin93％ 一96％ ．Whencementorlinecontentmaintainedconstant，theCBR indexoftheline-·flyash-·soilsandthecement·fl·y--soilsrespec