公路桥梁的发展史.pptVIP

1912—1949年 全国通车的道路仅8万公里 全国三分之一的县不通公路 中国近代道路 我国公路发展大致经历了四个阶段。 1 从建国初期至改革开放的1978年 2 从1978年至1985年。 3 第三阶段为“七五”时期。国家明确交通运输是国民经济发展的瓶颈产业,国务院批准设立公路建设专项基金和车辆购置附加费,专门用于公路建设。 沈大高速是中国内地第一条建设的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路，全长348公里，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕，为八车道高速公路，设计时速120公里。 1984年6月27日开工， 1990年8月20日，经过6年多的努力，沈大高速公路全线建成并开放试通车 沈大高速：宽50米，4车道;该线采用复线设计，在中途225千米处还建有平战结合的军用飞机可起降SU-27和SU-30的跑道沪嘉高速：宽45米，4车道，设计时速为120公里 日本穿过大厦的高速路 赛果高速公路 赛-果”高速公路全长56公里，是国道G045（连云港-霍尔果斯）国家高速公路的一部分。全长约为4,395公里桥梁占项目总长度的四分之一，也是新疆公路建设之最 赵州桥 赵州桥位于河北省赵县的赵州桥，建于1400多年前的隋代，是世界上第一座用石头建造的单孔拱桥，它的设计者李春是一位著名的工匠 赵州桥的设计有许多独到之处：