9FA燃机培训资料第23卷 LCI启动系统.docVIP

第二十三卷 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u GEK 107415(系统描述) 1 330B4411(启动装置示意图) 3 GEH 6373, pages 5–16(变频器) 3 GEK 107415(系统描述) 启动系统 I. 燃气轮机静态启动系统 A．系统功能和设计要求 燃气轮机启动的动力由静态启动系统提供。静态启动系统为发电机提供频率可变的电压和电流。从这方面看发电机可以当作是燃气轮机启动所必须的启动电机。静态启动系统主要由以下几个主要部分组成： 静态变频器（LCI） 隔离变压器 LCI隔离开关 4．低速盘动电机（盘车） 盘车装置在燃气轮机启动前为脱开和转动的所需动力，还在停机后使轴继续转动避免大轴的变形。 盘车系统包括感应电动机、减速器、SSS离合器、绝缘装置和柔性联轴器。 盘车会脱开透平并保持每分钟5到7转的低速转动。当盘车提供动力失败时，盘车还有手动旋转转子系统的功能。 减速器自身提供润滑油。SSS离合器和输出轴端轴承的润滑油的连续供给由主润滑油系统提供。 SSS离合器正齿型离合器，在燃气轮机转速升高并超过盘车系统转速时，这种离合器能把燃气轮机转子和盘车系统脱开。 绝热的联轴器考虑到了发电机大轴因为轴向膨胀而造成的变形。 B.运行 一个启动信号发出，顶轴油泵启动顶起静止的转子.顶轴系统必须在启动盘车之前投入运行。这就意味着减小了启动和脱开的转矩，把启动时对设备的损坏减小到最小程度。转子系统的脱离是由盘车的感应电机完成的。SSS离合器由蜗杆涡轮组件的空心轴支承。SSS离合器自动给转子提供直接传输的能量。盘车使转子保持在每分钟5到7转的转速。静态启动器按照启动顺序加速转子时,SSS离合器会自动的让盘车和透平脱开. 静态启动器在“脉冲”模式下开始运行，并尽快的转变到“负载转换”模式下。静态启动器为发电机提供作为同步电机运行并拖动透平的可变频率的定子（电枢）电流。启动时静态启动器通过控制励磁系统来控制转子电流来维持所需的磁通和发电机电压。静态启动器使燃气轮机从25%到30％额定转速加速到清洗转速，清洗要几分钟的时间。在清洗结束后LCI不再向发电机供电，转速惰走下降至大约15％，燃气轮机点火，然后加速到90％的自持转速。静态启动器的电流按要求开始下降，直到启动装置退出。当达到自持转速后，控制系统开始加负荷并开始使同步电机同步。在启动过程中中性点接地隔离开关和发电机出口开关被自动控制。 在停机过程中，当透平转速降低到盘车转速时，如果盘车运行则SSS离合器啮合使转子缓慢转动来进行冷却。这个冷却过程要一直持续到轮间温度降低到环境温度。 万一转子在转动时断电，则手动转动系统使转子转动。这种手动转动系统在燃气轮机检修时也能用。 盘车系统，在顶轴系统加在燃气轮机和发电机作用下，手动和自动盘动转子使大轴系统脱开，将盘车按大小排列 C．运行预防措施 警 告 这个设备有一个电击和烧伤的隐患。只有运行人员在经过充分的培训，并且非常熟悉设备和操作规程才能任职、操作和维护设备。 进行设备测试时，测试装置的绝缘存在电击危险。如果在设备测试时测试装置没有接地，则测试装置的壳体必须隔离，以防止人员触电。 为了降低电击和烧伤的隐患，接地程序必须严格执行。 330B4411(启动装置示意图) GEH 6373, pages 5–16(变频器) Innovation? 系列 交流驱动设备 文献：GEH-6373 发布日期：1998-03-31 负 载 换 相 式 变 频 器 用 户 手 册 2 功能描述 本册第 2 节是关于 LCI 的功能描述。 提供操作理论的基本技术上的概述, 帮助用户如何运行和维护设备。 本文要求读者要熟悉功率变换和基于微处理器控制的原理。内容如下： 2-1. LCI系统基础 LCI是一种静态频率可调的驱动系统。它使用特殊应用程序、基于微处理器的软件来控制同步电机（电动机或发电机）的转速。基本的LCI是6脉冲配置，有两个功能部分组成：功率变换器及控制系统。 图2－1是单通道LCI的单线简图。2-1.1节到2-1.3节描述了图示部分的功能，2-5与2-6节描述12脉冲配置。 2-1.1. 功率变换 LCI功率变换器由一个通过直流的链接电抗器向逆变器供电的整流器组成。隔离变隔断LCI与交流系统，并提供整流器入口合适的电压。变压器的内阻抗限制了任何下游母线故障对LCI的冲击。 整流器是一个线性整流、定相控制的可控硅整流桥，功能为源桥。其微处理器控制门提供可变的直流电压输出至直流链接电抗器，直流电抗器使电流波形平滑，并在系统运行范围内保持连续。 电抗器输出至逆变器，逆变器是一个负荷换流的可控硅桥。逆变器也由微处理器控制，功能为负荷桥（见2-2.1.1节）。逆变器提供频率可变的交流电