如何运用IE技术改善生产效率.ppt

如何运用IE技术提升效率 1、工业工程(IE,Industrial Engineering)定义 工业工程是对人员、物料、 设备、能源和信息所组成的集成系统， 进行设计、改善和设置的一门学科。它综合运用数学、物理学、社会科学的专门知识、技术以及工程分析与设计的原理、方法，对由人、物料、设备、能源、信息组成的集成系统，进行规划、设计、评价、改进（创新）的一门学科。 2、工业工程的原理 科学管理的起源： 1 泰勒的铲煤研究 2 吉尔布雷斯的砌砖研究 2、工业工程的原理 工业工程的原理： 1 分析作业方法或机器设备，选定唯一最好成绩的方法，并以此设定科学的工作方法； 2 对于选定的工作，指派最适当的作业员； 3 对于作业员实施作业方法的训练； 4 在方法和条件相同的情况下，正常人操作同一件事情的效率几乎相同。 2、工业工程的原理 工业工程的主要工作内容： 1、方法研究（改善工具）： 程序分析 作业分析 动作分析 2、时间研究（衡量标准）： 作业标准和标准工时的测定 2、工业工程的原理 工业工程的主要工作内容： 1、方法研究（改善工具）： 程序分析 作业分析 动作分析 2、时间研究（衡量标准）： 作业标准和标准工时的测定 2、工业工程的原理 工作研究的实施步骤： 1、寻求最经济的工作方法（方法研究、工作改善）； 2、工作方法、材料、工具及设备标准化； 3、确定标准工作时间. 3、工业工程的范畴 生物力学 成本管理 数据处理及系统设计 工程经济 设施规划与物流 应用数学（运筹学、管理经济学、统计和数学应用等） 组织规划与理论 标准化及误差管理 9. 生产规划与控制 10. 方法研究和作业测定 价值工程 ERP及物流系统 厂区规划及生产线布置 工业设计 职业卫生与医学 二、IE技术的经典应用 （一）、从手工生产到大量生产 1、手工生产方式 19世纪末，法国巴黎Panhard-Levassor (PL)机床公司开始制造汽车。 特点：几乎没有两辆汽车是相同的；制作成本高，且易出故障；要求工人具有高超技术。 2、大量生产方式 1908年，亨利·福特推出了他的T型车。 ①大量生产的技术关键 零件的互换性和装配的简单化。由于分工精细、操作简单，工人只需几分钟训练就能上装配线干活。 ②实行大量生产的结果 生产率大幅度提高。1908年514分钟生产一辆车，到1914年实行流水生产后，只要1.19分钟生产一辆车。随着产量的提高，成本大幅度下降。1908年每辆车售价$850,到1926年每辆车售价$290。 ③大量生产方式的基本发展模式 1、大量生产方式的衰落 福特的大量生产有一个根本缺陷，就是缺乏适应品种变化的能力，即缺乏柔性。 为了使专用、高效、昂贵的机器的高固定成本分摊到尽可能多的产品上，生产线不能停工，这就需要各种缓冲：过量的库存，过多的供应厂家，过多的工人、过大的场地。 2、精益生产方式的出现 1950年，丰田汽车公司丰田喜一郎到美国参观了福特汽车公司位于底特律的Rouge工厂，回日本后与生产管理专家大野耐一研究得出结论：大量生产方式不适合日本 原因是： ①当时日本经济十分困难，不可能化大量外汇去购买美国的技术和设备，也不可能花巨资去建Rouge那样的工厂。 ②当时日本国内对汽车的需要量小，需要的品种却相当多，不能实行大量生产。 ③受新劳工法保护，日本不能象美国随时解雇工人。 （三） “推动式”与“拉动式”生产 1、“推动式”与“拉动式”生产 （1）传统方式： 由计划部门根据市场需求，计算出每种零部件的需要量和各生产阶段的生产提前期，确定每个零部件的投入出产计划，按计划发出生产和订货指令。每个生产阶段都按计划制造零部件，并将加工完的零部件送到后一道工序和下游车间，而不管后一道工序和下游车间当时是否需要。这种方式被称为“推动式”。 特点：物料流和信息流是分离的。 （2）“拉动式”方式： 从市场需求出发，由市场需求信息拉动产品装配，再由产品装配拉动零部件加工。每一道工序、每个车间都向前一道工序、上游车间提出要求，发出工作指令，上游工序、车间完全按这些指令进行生产。 特点：物料流和信息流是结合在一起的。 6、组织准时生产的条件 （1）组织混流生产 如，按市场要求，某厂三月份要生产A、B、C、D4种产品，每种产品的月产量为：A：400台；B：300台；C：200台；D：100台，总共1000台。该月有25个工作日。 第一种方式，一个月内每种产品各生产一次： A（400）---B（300）---C（200）---D（100） 第二种方式，每天生产各品种一次： A（16）---B（12）---C（8）---D（4） 一个月25天重复25次 第三种方式，进一步扩大生产频率，按：