苏州绿化工程施工组织设计.docVIP

施工组织设计 编制依据： 本施工组织设计按照下列文件和施工规范及验收标准进行编制： （1）《江苏省城市园林植物养护技术规范》（施行）； （2）《江苏省城市园林植物种植技术规范》 （3）《江苏省园林绿化工程质量平定标准（试行）》 （4）《建筑地面规程施工及验收规范》 （5）本工程的施工图。 工程概况： 苏州高新区太湖大道二期道路景观绿化工程位于苏州高新区太湖大道，其主要施工项目包括：乔木、灌木、色块种植养护、景观等等。 工期：60日历天 工程质量：合格 绿化种植工程施工步骤及形象进度： 清理场地 土方平整 土壤改良 现场勘察 组织苗木 现场看苗 运输苗木 落叶乔灌木种植 种植放样 常绿乔木种植 花灌木种植 竣工验收 色块种植 交付使用 养护管理 园路施工流程： 路基整理 原土碾压 碎石垫层 压实 砼工程 面层铺贴 主要施工方法 苏州高新区太湖大道二期道路景观绿化工程施工测量放样按照《工程测量规范》（GB50026-93）标准实施。测量仪器采用先进的经纬仪、水准仪。 本工程对测量放样要求较高，在施工中也要不断地根据工程的进展情况进行多次测量放样。 操作工艺： （1）、首先进行路基整理，然后进行原土碾压。 （2）、摊铺碎石。摊铺虚厚为压实厚度的1.1倍左右。使用平地机摊铺，需要根据虚厚度每30~40米左右作成一个施工段，汽车即可按每车铺料的面积进行卸料。然后用平地机将料先摊开（一般料堆高度不超过50厘米），量后用平地机刮平。不平处可用人工整修找平。 若为人工摊铺，可用几块与其厚度相等的方木或砖块放在路槽内，以标定摊铺厚度，木块或砖块随铺随挪动。摊铺碎石一次上齐。上料应使用铁叉。要求大小颗粒均匀分布。纵横断面符合要求，厚度一致。料底尘土要清除。 （3）、压实。先用8~10吨压路碾压，碾速宜慢，每分钟约为25~50米，后轮重叠宽1/2，先沿整修过的路肩一起碾压，往返压两越，即开始自路面边缘压至中心，碾压一遍后，用路烘板及小线绳检验路拱及平整度。局部不平处，要去高垫低。去高是将多余的碎石均匀拣，不得用铁锨集中挖除。垫低是将低洼部分挖松，均匀地铺撒碎石，至符合标高后，洒少量水花，再继续碾压，至碎石初步稳定无明显位移为止。这个阶段一般需压3~5遍。 面层施工准备： 在完成的广场基层上，重新定点、放线，每10m为一般段落，根据设计高、路面宽度定放边桩、中桩、打好边线、中线。设置整体现浇路面边线处的施工档板，确定砌块路面的砌块列数及拼装方式。面层材料运入现场。 面层的施工： 装饰面层与基层之间的结合层采用干硬性的水泥沙浆。用厚度为2.5~3cm的干硬性水泥沙浆，垫在路面面层混凝土板上面或路面基层上面作为结合层，然后在其上铺筑花岗石板。石板之间的结合以及表面抹缝，亦用干硬性水泥沙浆。 绿化施工： 由于施工范围较广，因此在放线过程中，首先应建立施工范围内的控制测量网。控制测量分为平面测量和高程控制测量。由于园林设计一般是在有坐标网格的地形测量图上进行的，所以在施工中可利用这些地形测量网格作为施工放线的控制网，并加密测设这些方格网。 施工放样的测量的精度和速度直接影响到整个工程的质量和进度，应遵循“从整体到局部，先控制后细部”的原则来组织实施。首先在测区内选择若干点作为平面和高层的控制点，精确的测定其相对位置，然后再以这些点为依据进行局部地区的施测工作。这样可以减少误差的累计，保证工程的整体精度，并且还可以同时在几个作业面上进行测量，加快测量的进度，缩短工期，节省投资，针对本工程可先给大树定位。 在具体的测量放线以前，先要根据现场平面图，布设方格网，方格网距以10米为宜，打好控制桩并做好保护。将各种大树的位置标注在图纸上，并计算出它的坐标，相邻两树之间的距离根据实际情况适当加以控制。拐点的位置一般不会正好位于网格线上，为了保证测设的正确，减少误差，拟采用极坐标法放线（可以减少一步丈量过程），我们计算出拐点、角点与最近的网格控制点的极坐标数据（角度和长度值），将经纬仪架设在该网点上，根据角度值先定出角点的方位角，然后用钢尺量出距离定点。通过两角点之间极坐标值的关系，通过交会以校核测量的误差。 定位放线： 定位放线即是现场测出苗木载植位置和株行距。由于树木载植方式各不相同，定位放线的方法也有很多种，常有的有以下3种。 自然式配置乔、灌木放线法： （1）坐标定点法 根据植物配置的疏密度，先按一定的比例在设计图及现场分别打好方格，在图上用尺量出树木在