电子控制柴油机燃油喷射系统讲议.docVIP

PAGE PAGE 1 电子控制柴油机燃油喷射系统交流座谈研讨班 这个研讨班本来应该先由在座的各位领导和各位老师来指导学习，提出问题、共同交流，经过各位老师的谦让，这样由我先来汇报关于《电子控制柴油机燃油喷射系统》的认识和观点，确实有点班门弄斧，权当是抛砖引玉，正是：朽木请来金钥匙，打开锦囊万宝来。不对之处请批评指正。 此次研讨班的宗旨是：相互学习、疑难会诊、经验交流、成果共享。 第一章 电子控制柴油机概述 一、电子控制柴油机发展状况 1. 电子控制柴油机燃油喷射系统国外已有20多年的使用历史 装用车型：小型客车 轻、中、重型货车 主要目的： 经济： 因为燃烧形式不同，柴油机是混合燃烧，汽油机等压燃烧，柴油机热效率高，寿命长，同等功率柴油机比汽油机节省燃料25-30%， 环保： 排放量比汽油机低30%左右，CH的排放量也比汽油机低； 清洁柴油车占有份额： ·意大利47.3% ，今年50%，柴油车销售量超过汽油车 ·整个欧洲达46.2%，且每年以4%的速度增长 2、电控燃油喷射技术4个垄断公司：德国：博世、西门子 美国：德尔福 日本：日本电装 3、柴油电控技术发展历史：第一代：位置控制 第二代：时间控制 第三代：压力控制（高压共轨系统） 图片1 4. 燃油喷射系统的发展方向——高压喷射135（1350bar以上）