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我国汽车企业跨国并购的现状、问题与对策分析 摘要 自2001年中国加入WTO以来，各行各业的跨国并购浪潮向全世界范围席卷。而我国汽车企业对外并购也成了企业发展的必由之路。我国汽车企业的并购目标是向着欧美等经济发达或比较发达国家的企业所拥有的大量的知识产权、生产技术、广阔的海外渠道和知名的品牌而去的。本文在论述中国汽车企业跨国并购现状的基础上，探讨其跨国并购的原因，同时系统的分析几起并购案失败的原因，从而进一步提出对中国汽车企业跨国并购之路的建议与对策。 2010年，浙江民企吉利集团以18亿美元收购号称世界上最安全的汽车制造商沃尔沃就成为中国汽车企业有史以来跨国并购的最大亮点。这意味着我国汽车企业的竞争力在不断增强，而在我国经济改革日益深化的情况下，国内汽车企业不断地走出国门，利用跨国并购来提升企业的竞争力更成了刻不容缓的事。与此同时，跨国并购对于本国企业的发展也具有着重要的意义。 关键字：中国汽车企业，跨国并购，贸易壁垒，文化整合 目录 TOC \o 1-3 \h \u 2897 第一章 绪论 1 27153 1.1 研究目的及意义 1 25578 1.2 相关研究评述 1 455 第二章 跨国并购的概念、分类及特征 2 23782 2.1 跨国并购的相关概念 2 26778 2.2 跨国并购的分类 2 31931 2.3 跨国并购的主要特征 2 12110 2.3.1 强强联手，超大型企业不断出现 2 19613 2.3.2 跨国并购主要集中在北美和欧盟等发达国家 2 4038 2.3.3 战略性并购占有绝对优势，恶意并购减少 2 1661 2.3.4 以水平并购为主 2 28026 2.3.5 从并购方式看股本互换已成为大型并购普遍采用的融资方式 3 29707 2.3.6 中介机构在跨国并购中发挥了重大作用 3 5871 第三章 中国企业跨国并购现状 4 3822 3.1 中国汽车企业在世界上的地位 4 14234 3.2 中国汽车企业入世后的发展概况 4 13196 3.2.1 中国汽车企业并购的规模分析 4 9737 3.2.2 中国汽车企业并购的数量发展分析 5 775 3.3 中国汽车企业跨国并购的动因 5 22617 3.3.1 拓展全球业务的雄心 5 13937 3.3.2 饱和的国内市场 5 22835 3.3.3 技术的需要 5 29754 3.3.4 国内资源约束 5 10735 3.3.5 融资和规避风险的需要 5 609 第四章 中国汽车企业跨国并购过程中存在的问题 7 8844 4.1 并购时的文化整合问题分析 7 17145 4.2 并购时的风险问题分析 7 9880 4.2.1 缺乏明确的跨国并购战略目标 7 5625 4.2.2 企业并购中的操作风险 8 32328 4.2.3 并购后的“不协同”风险 8 21111 4.3中国汽车企业并购失败的原因 中国汽车企业并购案例分析 8 23877 第五章 推进中国汽车企业跨国并购的对策和建议 10 23222 5.1 尽快改变我国企业跨国并购无法可依的局面 10 11523 5.2 加大政府扶持力度和鼓励措施 10 10674 5.3 完善海外投资保险制度 10 7826 5.4 整合产业资源打造国际文化品牌 10 28181 5.5 借助专业咨询 10 26708 第六章 结论与展望 11 9649 6.1 主要结论 11 30201 6.2 研究展望 11 1528 参考文献 12 17830 致辞 13 第一章 绪论 2002年10月，中国三大汽车制造商之一、上海汽车工业（集团）总公司投资近6000万美元，参与收购通用大宇汽车科技公司10%的股份。标志着我国汽车企业首次真正的走出国门，参与到国际汽车重组的竞争中。 1.1 研究目的及意义 随着我国经济的发展，越来越多的企业走出国门，通过跨国并购扩大生产规模，开拓国际市场。这是我国企业应对经济全球化和技术进步挑战的需要，也是解决经济发展与资源短缺矛盾的需要。但是，跨国并购本身是一个复杂的过程，会面临各种风险和问题，因此我们更需要通过系统的分析，来研究中国汽车企业跨国并购的道路该如何来走。 在1998年美国《商业周刊》的全球1000家企业排行榜中，美国占据了世界领先公司中的近一半，达到惊人的480个，不可否认，并购早就了越来越多的企业巨人。近几年来，西方发达国家的并购浪潮也掀起一波又一波，在汽车业，戴姆勒奔驰与克莱斯勒的合并创造了一个全球的汽车巨头，新公司将能提供从好话到兼顾的运动汽车及卡车的所有车辆。一直