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论杭州地铁车站工程基坑开挖及支撑技术分析 侯韵 中铁上海工程局华海工程有限公司 2011O1 摘要：本文根据杭州地铁站基坑施工工程案例 ，具体 阐述基坑开挖和支撑体系的应用原理 ，并分析铜管支撑过程 中应注意的 施工细节 ，达到基坑开挖地基的稳定性，确保工程工序顺利进行 。 关键词 ：基坑；开挖 ；支撑体 系；腰 梁；预应 力 的边坡 ，三 、四、五 、六层分别采用 1：2．5～1：3的边坡 ．在每一层之间设置 1工程概况 宽度约为2米 的台阶。基坑开挖允许偏差与检验方法见下表： 本车站总长 160．38m，车站宽度 29_3米 ，开挖深度为 16．6m，5号线 基坑开挖允许偏差与检验方法 预 留段开挖深度 24米 ；附属结构开挖深度 10．2m。车站主体结构第一层 序 j 硕 翻 允 f偏麓 ( 验频率