水轮机上机架动力学特性分析.pptx

水轮发电机组上机架 结构动力学特性分析4瞬态响应分析1工程背景及意义2模态分析53静力学分析总结内容提纲4瞬态响应分析1工程背景及意义2模态分析53静力学分析总结内容提纲结构动力学分析的意义优化设计结构安全减少干扰友好环境技术评定故障诊断工程背景及意义上机架是水轮发电机中重要的部件，它承受着巨大的载荷若局部的应力过高会导致结构被破坏，故上机架需要足够高的强度和刚度研究上机架振动原因以及结构动力学特性，对于提高系统刚度，降低振动，维护系统稳定性具有和重要意义4瞬态响应分析1工程背景及意义2模态分析53静力学分析总结内容提纲模态分析对上机架采用三维 8 节点六面体单元建模。边界条件：与基础连接处采用面全自由度边界条件。上机架模型上机架有限元模型模态分析利用ANSYS Workbench对上机架进行模态分析。定义机架的材料参数和约束条件,进行它的前10阶模态分析。前10阶固有频率见表1表1 上机架前10阶固有频率阶数固有频率（Hz）阶数固有频率(Hz)f130.157f691.666f234.038f795.114f374.550f895.203f474.645f995.243f591.556f1095.276模态分析--上机架模态振型1阶振型2阶振型3阶振型4阶振型5阶振型6阶振型7阶振型8阶振型9阶振型10阶振型4瞬态响应分析1工程背景及意义2模态分析53静力学分析总结内容提纲静力学分析静力学分析的有限元模型同模态分析基本相似, 不同之处在于需要添加载荷。上机架模型上机架有限元模型静力学分析静力学分析设定上机架固定点，添加载荷（重力、轴向力、压力），计算得应力及位移图。应力图位移图静力学分析根据静力分析结论，上机架8个支臂响应呈轴对称。在上机架其中一条支臂上取一系列测点。静力学分析上机架各点位移大小从脚板向中心导轴承部位逐渐增大，测点位移和测点距约束点距离大致呈抛物线关系。静力学分析 在静力轴向力作用下，上机架最大位移和最大应力和载荷变化趋势相同，且呈线性关系。??4瞬态响应分析1工程背景及意义2模态分析53静力学分析总结内容提纲瞬态响应分析瞬态分析将分析对象施以动载荷，计算不同时间结构的响应对上机架施以动载荷?大小?频率瞬态响应分析经过瞬态分析计算，得出不同动载荷工况下上机架的最大位移、最大应力，各观测点位移、应力等。瞬态响应分析静载荷作用下的上机架的最大应力较小，动载荷作用下的上机架最大应力较大，动载荷作用下上机架最大应力增大13%到17%. 瞬态响应分析取上机架中心体轴瓦附近的点，有限元模型上的Node2498作为测点；另取上机架支腿和中心体焊接处，有限元模型上的Node243作为测点。使用MatLab工具进行时域和频域计算。瞬态响应分析—时域分析上机架上测点的应力变化幅度同载荷幅变化正比，即：载荷变化幅度越大，测点最大应力越大，且测点应力变化频率、相位不随载荷幅变化而发生偏移。瞬态响应分析--频域分析上机架在动载荷作用下振动主频为6.122Hz，和载荷频率6.37Hz相比略小；在12.24Hz处上机架测点应力变化频率较为集中；在6.12Hz附近7.483Hz处频率也出现一定集中现象。4瞬态响应分析1工程背景及意义2模态分析53静力学分析总结内容提纲总结了解动力学分析基本概念、意义、方法以及国内外最新成果；利用ProE软件对某轴流转浆式水轮发电机组上机架进行建模；基于WorkBench进行模态分析，提取了前10阶模态，充分模拟并体现了上机架受力特性静力学分析，校核表明上机架刚度足够；基于ANSYS进行瞬态分析，该上机架在动载荷条件下的位移、应力响应相比静态均有明显增大；使用MatLab对数据进行了分析。谢谢观看欢迎批评指正我的题目是基于ANSYS有限元方法的水轮机组上机架结构动力学特性分析。动力特性优化设计使结构处于良好的工作状态 ,保证了结构的安全可靠性 、延长了结构的使用周期，保证了机组在运行过程中的安全。优化的结构不仅性能强，而且节约材料，而运行平稳的机组减少了对环境的干扰，从侧面保护了环境；另一方面, 通过结构的动力特性分析可了解复杂结构的技术性能和结构性能,从而对于研究对象可作出科学的技术评定;同时,结构动力特性在振动控制 、模型修正、故障诊断等方面也得到了广泛的工程应用。上机架均为钢板焊接结构，由中心体和支臂组成，呈辐射形整个上机架模型共 45870个节点, 23223个三维 8 节点六面体单元。上机架主要承受轴向载荷,其数值包括水轮机工作轴向载荷和水轮机轴系零部件的重量。整个上机架模型共 47102个节点, 140210个三维 8 节点六面体单元。静力学计算结果，从云图的应力、应变分布观察可以看出，应力应变响应呈轴对称分布；这一结论在周向取点提取数值分析后也得到印证。因此可以认为，在某一支臂上取一系列测点可以