级配碎石标准化施工艺.docVIP

张集铁路总承包中铁四局工程指挥部标准化施工工艺——————级配碎石 PAGE PAGE 2 张集铁路总承包中铁四局工程指挥部 级配碎石填筑标准化施工工艺 一、施工理念 要把级配碎石当成土工结构物来施工。要确保其强度、稳定性、耐久性，要能够抵住各种自然因素作用的影响。 二、级配碎石总体施工工艺 1）路基基床表层填筑级配碎石工艺流程宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和中线测量检验、高程测量检验、级配碎石拌合、级配碎石运输、级配碎石摊铺、级配碎石碾压、检测试验、修整养护“八流程”的施工工艺组织施工。 验收基床底层区段搅拌运输阶段 验收基床底层区段 搅拌运输阶段 摊铺碾压区段 检测修整区段 检测试验修整养护级配碎石碾压级配碎石摊铺级配碎石运输级配碎石拌合 检测试验 修整养护 级配碎石碾压 级配碎石摊铺 级配碎石运输 级配碎石拌合 高程测量检验中线测量检验 高程测量检验 中线测量检验 基床表层填筑级配碎石工艺流程图 摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力和数量确定。区段的长度一般宜在100m以上。各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。 2）基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。 三、级配碎石设计标准 新建客货共线铁路设计暂行规定:线下设计标准：200Km/h，线上设计标准：160Km/h。 路基宽度：单线路基宽度不小于7.7米，双线路基宽度不小于12.1米（路堤12.1m；土质路堑12.1m，硬质岩石路堑12.3m），曲线段根据曲线半径不同进行加宽, 曲线半径大于6000米，曲线外侧加宽值为0.2米；R小于3500米，曲线外侧加宽0.4米；R界于二者之间，加宽0.3米； 路基形状：三角形4%横向排水坡；路肩宽度不小于1米； 路基填料：基床表层0.6米级配碎石。 过渡段级配碎石：采用倒楔形或正楔形。 四、级配碎石填筑施工标准化施工工艺 1）验收基床底层： 基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，检测地基系数和孔隙率等压实标准，对不符合标准的基床底层应进行修整，以达到基床底层验收标准。 2）测量放样： 在施工现场附近引临时水准点，严格控制标高；每10m设一桩，放中线和边线，并设置钢丝绳基准线。 3）级配碎石拌和： 级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和厂集中进行拌和，混合料需拌和均匀，采用不同粒径的碎石和石粉，按中心试验室配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。在正式搅拌级配碎石混合料之前，必须先调试所用的拌合设备，使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数确定级配碎石的最佳配合比为：20mm～30mm：10mm～20mm：5mm 4）级配碎石运输： 装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生离析。采用大吨位自卸汽车运输。并保证足够的运输车辆，以确保施工现场能够不间断的连续摊铺。车辆运输过程中用防水蓬布覆盖，保持填料湿润，避免填料的水份损失。运至现场的填料利用酒精燃烧法测试含水量，符合要求后再行摊铺。 5）级配碎石摊铺： 基床表层级配碎石的摊铺采用推土机、装载机和平地机配合进行。基床表层设计压实厚度为0.6米，施工时分两层填筑，下层厚度为35㎝，上层厚度为25㎝。级配碎石摊铺时虚铺系数为1.14～1.15，下层虚铺厚度为40㎝，级配碎石的生产含水量为9.3%；上层虚铺厚度为28㎝，级配碎石的生产含水量为9%。 摊铺采用推土机初平，平地机精平，不均匀处及坑洼处人工进行调整，保证局部凹凸不大于1.5㎝。铺设厚度和标高用水准仪精确控制，纵向每10米布点，横向根据路拱横坡每断面布3个点，分别为左路肩、中、右路肩。压实厚度采用定点水平测量。 在摊铺前，必须在路基上撒白灰方格网以控制填料方量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。 6）级配碎石碾压： 在平地机精平、人工挂线整平后用20T以上振动式压路机进行碾压。碾压时级配碎石表面要保持湿润。压实顺序：直线地段按照从两侧路肩开始向路基中心碾压；曲线地段由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，先静压后振动（先弱后强）再静压的操作程序。压路机压实遍数为8遍即：一遍静压、一遍弱振、一遍强振、五遍静压，压路机行走速度按第一遍静压时采用2档，其余均采用1档进行压实。 各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m的距离。 7）级配碎石检测： 每层施工完成后先进行压实度、承载力、平整度、坡度、拱度等自检，自检合格后报验质检工程师、监理工程师检测，监理工程师平行检测合格后严格按照规范要求的试验方法、试验点数、