TBT-2959-1999 滑动轴承 金属多层滑动轴承 粘结层的超声波无损检验.pdf

铁 道行业标 准汇 编 机车车辆机车车辆综合部分弋 标准汇编 TB/T2919-1998-TB/T:308:一，。:、 明 标准化是一项综合性的技术基础工作 是组织现代化生产和进行贸易的技术准则 ，是科 学管理的重要组成部分。通过标准的制定和组织实施，可以有效地保证和提高产品质量、工 程质量及服务质量，促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展，铁路标准化作为铁路运输、 安全和管理的重要技术基础工作，在促进铁路行业的技术进步、提高技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用。 本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目安排 在铁道部2001 年组织对1990年以前铁道行业标准复审结论和2003年组织的对1991一1997年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的968项行业标准基础上.将全部现行铁道行 业1688项标准 按专业分为 《机车车辆标准汇编》、《工务标准汇编》、《通信信号标准汇编》、 《电气化铁道标准汇编》、《铁路运输标准汇编》及 《综合基础标准汇编》六部分编辑出版。 机《车车辆标准汇编》包括 《机车车辆综合部分》三册、《机车部分》四册、《车辆部分》 四册及有关机车车辆专业的现行 《铁道国家标准部分》一册.共收集了截止于本汇编出版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共947项。以供铁路相关管理人员、科 技人员以及各级领导全面系统地学习和了解现行有效的铁遣行业标准、铁道国家标准及计量 检定规程 更好地贯彻实施标准 为铁路的科技发展提供技术支持。 本汇编根据现行标准单行本编印，在编印过程中亦可能出现错误之处，请予以指出并函 告我所。 - - 所有标准在实施期间可能会发布修改单、被修灯愈被康止若有变更应以标准的最新版 燕探黔戮撰 一;1一:)一:冬1一〔;一:是星一季粤;叠:一奢{ 淄翼套辈翁纂 蒸骥馨鬓 粼蒸薰:羹 掣黔 中华人 民共和 国铁道行业标准 1B汀 2959-1999 阅vLSO4386.1-1992 滑动轴承 金属多层滑动轴承 粘结层的超声波无损检验 1 范围 本标准规定了检验轴承合金与衬背之间粘结缺陷的一种超声波检验方法。 本标准适用于由衬背与厚度)0.5mm的铅基及锡基轴承合金组成的金属多层滑动轴承 的检验。 在距离轴承边缘、油孔、油槽等处，只有探头直径一半的区域内，不能进行此种检验。在粘 结层处带有燕尾键槽的轴承，沿燕尾棺边缘也不能进行这种检验。 本标准所规定的超声波检验方法只对粘结质量作定性的评价，而不能定量地确定粘结强度。 本标准只详细描述将探头置于轴承合金一侧的超声波脉冲反射法。将探头置于衬背一侧 时，其信号处理方法是相类似的。 从轴承合金与衬背之间粘结表面区域反射的声能将用于确定枯结的质量。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版 本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 ZBJ04001-1987A型脉冲反射式超声探伤系统工作性能测试方法 ZBY230-1984 A型脉冲反射式超声波探伤仪通用技术条件 ZBY231-1984 超声波探伤用探头性能测试方法 GB/12889-1994 滑动轴承 术语 3 符号 本标准采用下列符号: IS 始波 BE 粘结层反射波 WF :背壁反射波 RE 基准反射波 中华人民共和国铁道部1999-02-13批准