铁道线线路架空加固方案.pdf

铁道线线路架空加固方案 架空总体方案为：采用 D 型 20 米施工便梁加两侧扣轨梁。便梁的安装与拆 除均需按照D型施工便梁的要求施工，架空便梁支点为挖孔桩及枕木垛。 一、施工工艺 1、挖孔桩施工 施工准备：施工前，对挖孔桩附近进行平整、夯实。平整完毕后，精确放样 桩位，进行开挖。开挖前对桩位设置护桩，以便检查挖孔尺寸。开挖、护壁(1 M 米/节)：挖孔桩一般采用人工镐头开挖。开挖采用井架式三角架作为出碴、进料 O C 设备。钢筋混凝土护壁边挖边护，以确保施工安全和孔壁稳定。锁口混凝土高出 . 地面 0.3m，并设置井盖。每次护壁施工都应恢复桩位，仔细检查开挖尺寸，以 G N 确保桩孔垂直度。为确保结构尺寸，挖孔尺寸比设计尺寸大5～10cm。挖孔桩施 O 工时配足抽水设备。桩孔四周应设安全护栏，孔内严禁放炮，孔内采用36v低压 L U 照明，使用防水带罩灯，施工人员感觉异常应向孔内通风，并随时观察孔壁及渗 H 水情况，发现异常情况及时采取措施。 Z . 桩身混凝土施工：当挖孔桩挖至设计标高后，及时报监理工程师检查。经监 W W 理工程师检查签认后，立即进行钢筋笼及混凝土施工。钢筋笼与孔内预留钢筋焊 W 接，并在孔口采用三角架固定，以防止掉笼或上浮现象发生。混凝土施工采用串 筒及输送泵进行。 网 2、架空施工措施（见方案图） 龙 1#—2#，3#—4#桩位错位布置，相错量 80cm，D2０梁两端少布两根钢枕， 筑 一端与大梁连接、另一端支撑在Ⅰ50工字钢上，高度不足部分加设枕木。 １＃桩距箱桥最小距离7０cm，４＃桩距离箱桥最小8０cm,4#桩标高比其他 桩标高低50cm。 ４＃桩桩顶以下４m桩径由原1.5米变为1.7米,桩底直径 1.9米.桩顶以上 为 1 米变截面,桩内靠护壁设主筋Φ14＠250，分布筋φ8＠200。所有孔桩采用 C20混凝土。 线路每2米按设一根轨距拉杆，大梁与走行轨间每1.5米设10*10cm方木支 撑。大梁两端设 L12.5m，3-5-5P50 扣轨，扣轨伸入大梁 2 米。扣轨梁段线路枕 木下设 2-2I50 工字钢加固线路，每两片工字钢用夹板联结，并与枕木相联，防 止线路水平变形。 两端线路左右分别设两根钢丝绳加固线路，防止线路横向位移。施工现场备 齐足够的草袋，砂子、石子、片石、枕木、蓬布、及充足的劳动力。 3、顶进施工 顶进设备根据千斤顶的顶程配备不同长度的顶铁。顶进设备采用广州200吨 千斤顶16台，备用2台，设备使用前应进行校验。 安装：根据起动推力的1.5倍或最大顶力配备需要的