新颖版《动车组操规》附件3：动车组司机确认呼唤实用标准.docVIP

实用文档 文案大全 附件3 动车组司机确认呼唤(应答)标准 一、确认呼唤（应答）基本要求 1. 一次乘务作业全过程必须认真执行确认呼唤(应答)制度。 2. 确认呼唤(应答)必须执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”，并掌握“清晰短促、提示确认、全呼全比、手势正确”的作业要领。 3. 列车运行中必须对所有地面主体信号（通过信号机除外）显示全部进行确认呼唤(应答)。 4. 遇有显示须经侧向径路运行的信号时，在呼唤信号显示的同时，必须呼唤侧向限速值。 二、地面信号、机车信号及列控车载设备（LKJ）确认呼唤时机和手比姿势 1.地面信号确认呼唤时机： 应遵循“信号好了不早呼、信号未好提前呼”的原则，瞭望条件良好时，进站(进路)信号、线路所通过信号不少于800m；出站信号为列车头部进入接车线警冲标内方；接近、预告信号机不少于600m；信号表示器不少于100m。 2.机车信号确认呼唤时机： （1）列车开车前正确确认机车信号；机车信号按发码区段顺序降级变化时，及时确认呼唤（机车信号绿黄灯及以下显示，未变化仍需确认呼唤；） （2）因天气恶劣、曲线等瞭望条件困难时，进站(进路)信号、线路所通过信号、出站信号确认距离不足规定要求时，应及时呼唤机车信号。 3. 列控车载设备（LKJ）确认呼唤时机 ： （1）列车运行中，列控车载设备（LKJ）提示列车前方运行限制速度有变化时（线路限速可不进行呼唤），