钢渣应用于道路基层中的探讨.pdfVIP

钢渣应用于厘路基层巾的搽讨 徐 宠 ／广西城乡规划设计院 [摘 要]文章首先分析了钢渣的物理与化学特性和道路底基层对材料的要求，并通过武钢钢渣应用于道路基层中的试验得出结论。 [关键词 ]武钢 钢渣 道路 基层 钢渣是炼钢过程中排除的固态废弃物，大量积存的钢渣会 石灰宜用低镁石灰，应充分消解，不得含有未消解的颗 对厂方造成巨大的压力，但若能将钢渣利用于道路工程，不仅 粒，且不含有杂质。熟石灰中的氧化钙和氧化镁的含量宜大于 减少土地的占用量，消除社会污染源，而且可减少天然土石料 50％；生石灰中的氧化钙和氧化镁的含量宜大于60％。不能消 的开采，为道路建设的利用提供廉价的生态建筑材料，这样既 解的颗粒含量大于20％时，应相应增加石灰的剂量。当石灰 有利于企业，又有利于社会。本课题从武钢钢渣的化学组成和 中氧化钙和氧化镁的含量在30—50％之间时，应通过试验适当 物理性能着手，对陈渣与各种胶凝材料进行配合比试验。试验 增加石灰剂量。当石灰中氧化钙和氧化镁的含量小于 30％时， 结果表明，其配合比均能满足道路基层技术设计要求，为设计、 不得采用。 施工提供了理论依据。