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结合工程实例对道路加宽中后处理技术应用的分析 徐 哲 (饮州市城市建设投资发展有限公 ) 摘 要：在 旧路拓宽工程中．由于新老路基结构组成等差异及新老路基结合不 良等 问题．容易产生工程病害．如纵横 向开裂、错台、道路横坡突变接全新 填路基整体滑塌等．从而影响道路的服务水平和行车条件 。本文主要分析公路加宽工程中关键 问题的基础上．对投石H≤浆兀砂混凝 L小桩后处理技术在拓宽 __r程中的应用进行 r研究。 关键词 ：道路；加宽；处治刑策 1道路加宽工程中关键 问题及常用处治对策 (3)填筑材料的选择 制。为减小新 旧路基的沉降差，路基加宽的 1．1加宽工程中关键问题 填土应当与老路基完全形成 一个整体结构，保持 良好的稳定性 。当无法 使用和老路相 同的填料时，新填路基的填料使用山皮土、碎石J-、石治等 在旧路加宽改造中，决定工程成败的关键问题：①地基沉降；②路基 强度较高的材料来提高路基的稳定性和整体强度 ，或粉煤灰、EPS等轻 稳定性。沉降处理就是在路基施工过程中加速因新修路基固结而引起的 质填料来降低路堤对地基的荷载及新路堤对老路堤的附加压力。 沉降，从而减小工后剩余沉降量，或者采取有效措施控制剪切变形而产 (4)新老路基结合 的处治措施 。改扩建加宽 广l样设计 {I最主要的 生的沉降，从而减小路基和路面的工后沉降，使路基路面在使用过 中 产生超过某一限值的不均匀沉降。对于路基稳定性的处理，则必须增 问题是如何处埋填方段新老路基之间的衔接 ，即如何处 新老路堤的不 均匀沉降。土工合成材料的应用在一定程度上解决 ，差异j)I=降的问题， 强新修路堤及地基的强度 ，提高抗剪切变形的能力。沉降处理和稳定处 施工中常采用两种形式处理：台阶+土工格栅、台阶+碎石垫层+土工格 治的最终 目的是使新旧路基的各种变形一致，变形量能满足工程要求， 且不影响路面的使用性能，同时能为路面提供一’个 良好的基础。为此，uJ 栅。 (5)施工措施 。施工中需注意以下儿个问题，即边坡削坡、台阶开挖、 采用能提高新路基早期强度 的处理方法，或者能促进地基 固结、强度增 长的处理方法 。 台阶根部的压实、防水措施、土工格栅铺设等。 以上二传统处理技术的核心是防止沿路的纵 向开裂，其主要 问题是： 1．2加宽工程常用处治对策 开挖土方量 巨大，费用较高，工期较K，工后沉降稳定慢，影响通车时问 加宽城市主干道常规处治方法大致可分为以下几类 ： 表。 (1)浅层处理措施 。对低洼湿地及沟渠、池塘底部的沉积淤泥，当厚 度在 3．Om 以下时，多采用基底清淤换填、抛石挤淤或天然地基+等载预 2道路加宽工程中小桩后处理机理 压等方法处理 。 道路加宽扩建工程通常工期紧、施工场地狭窄，同时还要维持ll常 (2)深层处理措施。对软土较厚、填土较高的加宽路段和桥头高填方 的交通运输 ，较新建道路具有更高的要求。因此，选择经济、快速、可靠的 路段，多采用土性改善和复合地基法，如塑料排水板+土工布+砂砾垫层、 加宽处治措施 ，以确保现有营运安全、确保减小加宽后新 旧路面的差异 袋装砂井+土工格栅、粉 (