铁路信息系统架构集成_(3).pptVIP

第三章铁路信息系统架构 3.1铁路信息系总体规划—目标 3.1铁路信息系总体规划—体系 3.1铁路信息系总体规划—体系 3.1铁路信息系总体规划—体系结构 3.1铁路信息系总体规划—体系结构 层次体系结构 3.1铁路信息系总体规划—运输组织 3.1铁路信息系总体规划—客货营销 3.1铁路信息系总体规划—经营管理 3.1铁路信息系总体规划—网络结构 3.1铁路信息系总体规划—网络与信息安全 3.1铁路信息系总体规划—信息共享平台 3.1铁路信息系总体规划—公共基础信息平台 3.1铁路信息系总体规划—公共基础编码平台 3.2铁路运输管理信息系统 3.2TMIS—应用目标 3.2TMIS—具体目标 3.2TMIS—具体目标 3.2TMIS—系统网络架构 3.2TMIS—功能结构 3.2TMIS—与其它系统的关系 3.2TMIS—初始部署架构 3.2TMIS—现行部署架构 3.2TMIS—现行部署 3.2TMIS—三级建库 3.2TMIS—三级建库 3.2TMIS—集群数据库 3.2TMIS—集群数据库—SAN技术 3.2TMIS—集群数据库—SAN技术 3.2TMIS—集群数据库—存储阵列 3.2TMIS—集群数据库—存储阵列 3.5调度集中指挥系统—系统构成 3.5调度集中指挥系统—系统构成 　磁盘阵列简称RAID（Redundant Arrays of Inexpensive Disks，RAID），其原理是利用数组方式来作磁盘组，配合数据分散排列的设计，提升数据的安全性。 磁盘阵列是由很多便宜、容量较小、稳定性较高、速度较慢磁盘，组合成一个大型的磁盘组，利用个别磁盘提供数据所产生的加成效果来提升整个磁盘系统的效能。同时，在储存数据时，利用这项技术，将数据切割成许多区段，分别存放在各个硬盘上。 　磁盘阵列还能利用同位检查（Parity Check）的概念，在数组中任一个硬盘发生故障时，仍可读出数据，并将故障硬盘内的数据，经计算后重新置入新硬盘中。 在网络存储中，磁盘阵列是一种把若干硬磁盘驱动器按照一定要求组成一个整体，整个磁盘阵列由阵列控制器管理的系统。 　在磁盘阵列内部为加快与主机交互速度，都带有一定量的缓冲存储器。主机与磁盘阵列的缓存交互，缓存与具体的磁盘交互数据。 　在应用中，有部分常用的数据是需要经常读取的，磁盘阵列根据内部的算法，查找出这些经常读取的数据，存储在缓存中，加快主机读取这些数据的速度，而对于其他缓存中没有的数据，主机要读取数据，则由阵列从磁盘上直接读取传输给主机。对于主机写入的数据，只写在缓存中，主机可以立即完成写操作。然后由缓存再慢慢写入磁盘。 车站子系统主要设备包括车站自律机、车务终端、综合维修终端、电务维护终端、网络设备、电源设备、防雷设备、联锁系统接口设备和无线系统接口设备等。 车站自律机是分散自律调度集中的关键设备，具有以下功能： ●接收调度中心的列车运行调整计划、直接操作指令和车站值班员直接操作指令，经检测无冲突后适时发送给车站联锁系统执行； ●实时接收车站信号设备状态表示信息，进行列车车次号跟踪，收集行车运行实际数据，并上传至调度中心； ●掌握车站联锁系统对进路命令执行的情况，并根据反馈信息对有关进路进行必要的调整； ●接收相邻各两站的实际运行图和设备状态信息； ●采用双机热备的冗余配置方式。 * * 以运输组织、客货营销、经营管理为信息化建设重点。 实现调度指挥智能化、客货营销社会化、经营管理现代化。 运输组织、客货营销、经营管理是铁路信息化的三大应用领域。 运输组织领域的信息系统，主要服务于铁路运输的调度指挥、生产作业部门和人员，以提高运输生产效率和保障运输安全为目标，涵盖运输生产的各主要环节。 客货营销领域的信息系统，主要服务于铁路市场营销人员和旅客、货主，以提高铁路运输市场竞争能力、增运增收为目标，向旅客和货主提供优质服务。 经营管理领域的信息系统，主要服务于运力资源、经营资源管理与运营决策支持的部门和人员，以保障铁路运输的运力资源的优化配置和降低运输成本为目标，提高铁路运输效益。 铁路信息化公共基础平台，为业务应用层的各系统提供公用的基础环境。公共基础平台包括： ⑴ 通信网络基础平台：构建完善的通信网络，满足信息系统高速传输数据要求；建设安全可靠的铁路计算机网络，满足应用系统互连互通和社会化服务的需要； ⑵ 信息共享平台：建立信息系统的信息传输交换及共享机制，实现三大领域信息系统间信息共享； ⑶ 公用基础信息平台：实现公用基础信息（基础编码、铁路空间信息、运输基础信息等）的统一维护，为各信息系统提供标准的中间件服务； ⑷ 信息安全保障平台：建立完备的