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2.影响交通运输布局的主要因素:_____、社会、___ ___、自然等。 3.典型案例:南昆铁路的建设。 (1)影响因素:国民经济的发展、人口和城市的分布、 _________的进步等。 (2)重要意义:带动、繁荣沿线地区的经济,促进西南 地区经济发展。 经济 技 术 科学技术 【高频考点·互动研】 【典题升华】 (2015·重庆高考)阅读图文材料,完成下列要求。 近年来,中非合作稳步前行。下图是非洲某国局部区域?示意图,该国是高度依赖原油出口的发展中国家?。洛比托大型炼油厂和下图所示铁路是我国与该国合作的典范。 (1)指出图示铁路通车对洛比托港口货物运输可能带来的有利变化。 (2)图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90 km/h、40 km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。 【思维流程】 【尝试作答】(1)货物集散范围扩大,货物种类增加,货物吞吐量(运输量)增大。 (2)甲路段位于沿海地区,地势低平;线路较平直,列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带,地形高差大(地势起伏大),地形破碎;线路弯道多,列车设计速度低。 【知识详解】 影响交通运输线布局的因素 (1)自然因素对交通运输线布局的影响。 对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路” 平原 地形 影响分析 区位因素 地形 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字弯曲线路或开凿隧道 山地 影响分析 区位因素 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等 气候 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越 地质 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度 水文 影响分析 区位因素 (2)社会经济因素对交通运输线布局的影响。 合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等 经济因素 影响分析 区位因素 使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁 技术因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 社会因素 影响分析 区位因素 【跟踪检测】 (2017·江西七校联考)爪哇岛为印度尼西亚的政治、经济与文化中心地区,是世界上人口最多,也是人口密度最高的岛屿之一,近来规划建设雅加达—泗水高速铁路(如图),其中2015年11月率先开工建设的雅加达—万隆段由中国和印度尼西亚两国合作建设。读图完成1、2题。 1.雅泗高铁建设中可能遇到的最大自然障碍是( ) A.地形复杂 B.河网稠密 C.植被茂密 D.气候湿热 2.中国在高铁建设项目中的主要优势是 ( ) A.劳力充足 B.原料丰富 C.资金雄厚 D.市场广阔 【解析】1选D,2选C。第1题,雅加达—泗水高速铁路纬度较低,属于热带雨林气候,全年高温多雨,所以,雅泗高铁建设中可能遇到的最大自然障碍是气候湿热。第2题,高铁建设项目需要大量投资,中国经济发展迅速,积累大量资金,为高铁建设项目提供了雄厚的资金基础。 第十章 交通运输布局及其影响 第一节 交通运输方式和布局 考点一 交通运输方式的选择 【基础知识·过关测】 铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式特征比较,图中1至5表示从最高到最低的五个等级。据此回答下列问题。 1.当代交通运输方式及特点: 运量___、机动灵活、成本高、耗能多、_____较贵、对各种自然条件 _________ __ 公路运输 _______、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好、_____运输成本高 __ 铁路运输 主要特点 字母 主要方式 c 运量大 短途 b 小 运费 适应性强 运具和线路合二为一的运输方 式,_______,连续性强、_______差 管道运输 _______、运输效率高、能耗 大、_______ __ 航空运输 _______、投资少、_____低、 速度慢、灵活性和连续性差、 受自然条件影响大 _____ 水路运输 主要特点 字母 主要方式 e、d 运量大 成本 a 速度快 运量大 灵活性 运费高 2.交通运输发展的方向: 读下面三幅图,分析交通运输发展的方向。 (1)_____化:如高速铁路、高速公路等。 (2)大型化:如海上巨型油轮等。 (3)_____化:如集装箱运输等。 高速 专业 【思维判断】(正确的打“√”,错误的打“×”。) (1)公路运输是对自然条件适应性强,连续性最好的运 输方式
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