湛江新一代天气雷达天线一次传输干扰故障的排除-易迪拓培训.pdfVIP

doi：lO．3969／j．i6sn．1007—6190，2011．OI．022 湛江新一代天气雷达天线一次传输干扰故障的排除 邝家豪1，胡东明2 (1．湛江市气象局雷达站，广东湛江524001；2．广东省气象台，广东广州510080) 摘要：分析湛江新一代天气雷达的一次长期故障的排查过程。通过分析各报警的通路，查找出故 障存在的公共通路，确定“虚警”存在；采用配件替代法，逐步排查，确定故障位置，并试探性加电容滤波， 最后排除故障。 关键词：大气探测与仪器；雷达工程；天线传输；替换排查；湛江 中图分类号：P41 文献标识码：B 文章编号：1007—6190(2011)01一封2—02 湛江CINRAD／SA雷达从2008年7月3H完 2基本原理及故障原因 成调试，投入业务试运行，2009年1月开始纳入全 2．1 CINRAD／SA雷达故障报警基本原理 省雷达业务考核，2009年5月起纳入全国雷达业务 cINRAD／sA雷达本身具有完善的报警系统， 考核。湛江雷达运行至今已经一年有余，是广东 故障报警信息按照不同的分类方法，可分为以下几 cINRAD／SA布网雷达的第7部，采用数字中频接 类。根据报警生成的方法，可将报警分为硬件报警 收机‘1o。cINRAD／sA雷达本身具有相对完善的故和软件报警两类；根据报警发生的设备，可将报警 障定位系统及故障报警信息，如果能够充分利用这 分为发射机报警、接收机报警、天线座报警、信号处 一功能，一般的故障检测都能够顺利完成旧J。但它 理器报警、通信报警等；根据报警对系统的影响，可 的天线／伺服系统故障率较高，而且该部分故障多 将报警分为：不可工作(INInopemble)、必须维护 数会严重导致雷达无法运行。3。J。本文分析湛江 (MM，MajntenanceMandatory)、需要维护(MR，Ma— intenance cINRAD／sA雷达一次由传输干扰造成的天线／伺 Required)、不适用(N／A)；根据报警检测2 Detected 服系统故障，介绍故障排除过程中，首先分析故障 条件，可将报警分为：边沿检测报警(Edge 报警通道，逐步把故障范围缩小，确定故障原因并 Alams)、故障报警(0ccurrenceAlams)、过滤后的 0ccurrence 排除故障，为今后的雷达故障分析提供参考。 故障报警(Filtered AlanYls)。cINRAD／ sA雷达系统，主要通过RDAsc接收产生报警，并 1 故障现象 向RPG传送。除此之外，发射机面板、伺服角码器 本次故障现象主要表现为：雷达软件系统报警 面板、各电源和空气压缩机等硬件分系统同时会有 和雷达硬件系统报警。在雷达软件RDAsc系统中 相应的故障提示‘41。 fault 出现如下几种故障报警信息：pedestaldynamic 2．2“虚警”排除 unableto (天线座动态出错)、pedpedes￡8l park(天 从之前的故障报警信息看，有些报警信息彼此 noise 线座无法停在停放位置)、systemtempdegrad-