鸡啼门特大桥水中围堰及承台专项安全施工方案.doc

鸡啼门特大桥水中围堰及承台专项安全施工方案 - PAGE 39 - 珠海机场高速A2 标 鸡啼门特大桥水中围堰及承台 专 项 安 全 施 工 方 案 编制人： 复核人： 审 核： 上海城建珠海机场高速A2标项目部 2011 年4月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1工程概况 4 1.1编制依据 4 1.2工程概述 4 1.3工程水文条件及地质条件 4 2钢板桩围堰施工 9 2.1钢板桩围堰设计 9 2.2钢板桩围堰验算 15 2.3钢板桩围堰施工工艺流程 15 2.4钢板桩围堰施工工期安排 16 2.5钢板桩围堰施工劳动力安排 16 2.6钢板桩围堰施工准备 17 2.7钢板桩施打 19 2.8钢板桩围堰合拢及保证措施 21 2.10水下清淤、回填 22 2.11水下砼浇筑 22 2.12围堰抽水与封底层找平 23 2.13内支撑的安装 23 2.14围堰内排水堵漏 24 2.15钢板桩拔桩 25 2.16基坑监测 26 3承台施工 27 3.1凿除桩头砼及清基 27 3.2承台钢筋安装 27 3.3模板施工 28 3.4混凝土浇筑施工 29 3.5承台混凝土养护 30 3.6承台大体积混凝土施工技术措施 30 4工程施工质量保证措施 32 4.1建立严格的奖惩制度与质量负责制度 32 4.2工艺技术、工序自检控制 32 4.3施工设备和检测、试验设备控制 32 4.4试验控制 33 4.5测量控制 33 4.6提高人员素质 33 5安全生产保证措施 34 5.1安全管理目标与网络 34 5.2安全生产管理制度 34 5.3水中施工安全技术措施 35 5.4钢板桩围堰施工安全生产保证措施 35 5.5施工机械与吊装安全措施 36 5.6安全防护措施 37 5.7安全用电措施及电气防火措施 38 5.8施工期间防汛防台措施 39 5.9危险源与应急措施 41 6 环境保护技术措施 46 7 工期保证措施 47 附件:围堰计算书 鸡啼门特大桥 水中围堰及承台专项安全施工方案 1工程概况 1.1编制依据 《珠海机场高速公路工程(珠海机场至黄杨大道)两阶段施工图设计-第2合同段(K12+40~K22+300)-第三册)》 《珠海机场高速公路工程(珠海机场至黄杨大道)详细工程地质勘察报告-第2合同段(K12+40~K22+300)-第一册)》 《鸡啼门连续刚构施工组织设计》 《鸡啼门大桥连续刚构施工方案评审意见》 专项方案中未述及的内容，按有关标准、规范、规程之规定执行。 1.2工程概述 鸡啼门特大桥主桥处于珠海市，南岸处于小林镇内、北岸处于乾务镇内。所跨鸡啼门水道宽340m，平均潮位0.996m，最低潮位-1.014m，最高通航水位2.836m，2011年4月实测水位-0.01m~1.00m。 鸡啼门特大桥主桥桩号为K17+890～K18+252,全长352m。主桥上部结构为(96m+160m +96m)连续刚构箱梁。 主桥下部结构共4个墩，墩位编号208#～211#墩。其中主墩209#墩和210#墩位于鸡啼门河道中，水深约8～10m(平均潮水水位)；单幅基础采用9根φ1.8m钻孔桩，共计36根桩，设计桩长均为80m；主墩承台尺寸11.83m×13m×4m(不含C25混凝土垫层)。边墩208#处于河滩上、211#墩处于防洪堤外坡脚，边墩单幅基础采用4根φ1.8m钻孔桩，桩长分别为57m、52m，边墩工字型承台尺寸14.8m×9.6m×2.8m。 1.3工程水文条件及地质条件 1.3 本工程区域属南亚热带海洋性季风气候，气候温和，夏季潮湿，多台风暴雨，雨量充沛。年平均气温22°C，年平均降雨量1964mm，降雨多集中在5~9 月，最大风速记录有29m/s 和33m/s(百年一遇 鸡啼门水道北起泥湾门口，流经小林、黄金、红旗、白藤等地，至南水出海，全长19km。鸡啼门水道为单一河道，平均河宽约460m，水面从上游到下游逐渐变宽，河道平顺规则，河型稳定。由于鸡啼门水道，其河道完全受南海潮汐倒灌控制，自然径流和大气降雨对河道的水文要素影响较小。桥址范围内有部分村社，平摊开阔地带部分为旱地、经济作物、各种鱼塘养殖场等，表层覆盖砂粘土。鸡啼门河流在路线附近均属感潮河段，水文条件十分复杂，水位主要受高潮位控制，并集结附近的降水。桥渡区排洪灌溉水纵横交错，沟槽明显，沟形弯曲，水