东北地区滨海环境下的桥梁耐久性设计.pdf

东北地 区滨海环境下的桥梁耐久性设计 毕聪斌 (辽宁省交通规划设计院，沈阳 110005) 摘 要：简要分析了冻融机理和滨海环境下桥梁结构腐蚀的原因，并从材料、外加剂、结构型式、构造措施及施 工等方面提出保证桥梁耐久性方面的技术措施。 关键词：氯离子；冻融；外加剂；构造措施；耐久性 中图分类号：U445．7 文献标识码：B 文章编号：1673～6052(2010)05—0058-03 1 混凝土冻融病害的机理分析 出现裂缝导致钝化膜的厚度逐渐减小直至完全消 在东北严寒或寒冷气候条件下，已经硬化的混 失，从而带来钢筋的腐蚀；另外桥梁的下部结构由于 凝土结构遭受长期的冻融循环破坏后，使混凝土原 与海水接触并处于潮湿环境中，当氯离子含量达到 来的某些性能受到损害，甚至遭到破坏，其评价的指 某一临界值时，钢筋的钝化膜开始破坏，丧失对钢筋 标主要是材料的抗冻性、耐久性系数。 的保护作用，从而引起钢筋锈蚀，削弱其有效断面， 混凝土是由硬化水泥浆体和骨料组成的含毛细 并引起膨胀，进而破坏混凝土保护层，形成恶性循 孔复合材料，为了获得浇注混凝土所必须的和易性， 环，加速混凝土结构破坏，使桥梁使用寿命受到严重 其拌和水量总多于水泥水化所需的水量，部分多余 威胁。 的水以游离水的形式滞留在棍凝土中，形成 占有一 3 桥梁结构混凝土防腐蚀耐久性设计 定体积的连通毛细孔，这些连通的毛细孔就是导致 对处于上述环境下的桥梁结构，应针对结构预 混凝土遭受冻害的主要因素，吸水饱和的混凝土在 定功能和所处的具体环境条件，选择合适的材料并 冻融过程中遭受的破坏力主要有以下两部分： 进行配合比实验，添加适量的外加剂，确定合理的结 (1)膨胀压力指混凝土中的毛细孔在某负温下 构形式和采取针对性强的技术措施，同时应采取相 发生无物态变化，由水转变成冰时，体积膨胀9％， 应的施工工艺，从而确保混凝土的抗渗性和抗冻融 因受毛细孔壁约束形成膨胀压力，从而在孔周围的 性能，提高结构的耐久性。 微观结构中产生拉应力。 3．1 材料要求 (2)渗透压指在表面张力的作用，混凝土毛细 水泥材料宜采用抗渗和抗冻性能良好的硅酸盐 孔隙中水的冰点随着孔径的减小而降低，因而在粗 水泥和普通硅酸盐水泥，而不宜采用火山灰质硅酸 孔中的水结冰后，凝胶孔中的水还未结冰，处于过冷 盐水泥，同时可考虑掺加减水剂或高效减水剂。混 状态，这时过冷水的蒸气压要大于冰的蒸气压，从而 凝土拌和水中氯离子的含量不大于200mg／L。 引起水分的迁移形成渗透压，过冷水的迁移渗透，必 混凝土中的骨料应选用质地坚固耐久，具有 良 然使毛细孔中冰的体积不断增大，从而形成更大压 好级配的天然河砂、碎石或卵石。细骨料不宜采用 力，从而损伤混凝土的微观结构。 海砂，当必须采用海砂时，应严格控制海砂带入混凝 2 滨海环境下混凝土结构的腐蚀分析 土的氯离子量，可通过掺加适量亚硝酸钙等阻锈剂 混凝土内部的高碱性能使钢筋表面形成一层钝 来减少氯离子含量。混凝土中粗骨料与水泥砂浆的 化膜，这一层钝化模保护钢筋免受锈蚀。而钢筋锈 接触面一般是薄弱环节，氯离子容易从该衔接面渗 蚀往往也就开始于其表面钝化膜的破坏。在滨海环 入腐蚀钢筋，为提高混凝土本体抗氯离子的渗透能 境下，水中和空气中的氯离子含量较高，因此当介质 力，粗骨料最大砾径应小于保护层厚度，应按照构件 中的氧流量较低(