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车队现场管理 —— 组织与控制 讲义目录 一、管理的五大职能和原则 管理的五大职能： 计划、组织、指挥、协调、控制 一、管理的五大职能和原则 十四项管理原则： 1．劳动分工：通过合理分工，使们的工作更有效率，从而提高了工作的成果。 2．权力与责任：权利与责任对等（责权利缺一不可，哪个企业都是如此） 管理者必须有命令下级的权力，职权赋予管理者的就是这种权力。但是，责任应当是权力的孪生物，凡行使职权的地方就应当建立责任。 十四项管理原则： 3．纪 律：员工必须遵守和尊重统治组织的规则，良好的纪律是有效的领导者造就的。对管理者与工人间关系的清楚认识关系到组织的规则。明智地运用惩罚以对付违反规则的行为。 4．统一指挥：（同一件事，一名员工只应接受一位领导的命令） 每一个员工应当只接受来自一位上级的命令。 十四项管理原则： 5．统一领导：（同一目的的全部活动只能有一位领导人和一项计划，同统一指挥）每一组具有同一目标的组织活动，应当在一位管理者和一个计划的指导下进行。 6．个人利益服从整体利益：（现在开始强调保护员工利益，也许要展开一番博弈） 任何员工个人或群体的利益不应当置于组织的整体利益之上。 十四项管理原则： 7．人员的报酬：（合理、公平待遇，绩优奖励、适度奖励，是当今薪酬制度的基柱） 对员工的劳动必须付给合理的报酬。 8． 集中：（如今扁平化越来越多，似乎在打破以往管理） 集中是指下级参与决策的程度。决策制定是集中还是分散，只是一个适当程度的问题，管理者的任务是找到在每种情况下最适合的集中程度。 十四项管理原则 9． 等级制度：（阶层链锁/水平跳板） 从最高层管理到最低层管理的直线职权代表了一个等级链，信息应当按等级链传递。但是，如果遵循等级链会导致信息传递的延迟，则可以允许横向交流，条件是所有当事人同意和通知各自的上级。 10．秩序：（事物与人各有其位，6S管理正是此观念的延伸） 人员和物料应当在恰当的时候处在恰当的位置上。 十四项管理原则 11．公平、公正： （哪个时候都应该如此） 管理者应当和蔼地和公平地对待下级。 12．人员的稳定：（靠环境、发展、领导……，嗯，和谐社会）减少不必要的流动，以保证所属人员能很好地完成工作。 十四项管理原则 13．首创精神：（即最热门的创新精神） 允许雇员发起和实施他们的计划将会调动他们的极大热情。 14．人员的团结：（车队、人员之间的团结、协作，也就是最热门的团队精神） 鼓励团队精神将会在组织中建立起和谐和团结。 二、有效组织 什么是组织 组织是指参与组织活动的人和事作有效的组合决定和划分一个组织机构内每个人的职权范围，明确他们之间相互的关系，使之趋向一个共同的管理目标的职能过程。 二、有效组织 组织架构 公司的工作任务和生产计划下达后，重要的问题是如何使它们变成现实。这就要求车队管理人员按照组织目标和计划所提出的要求，设计出合理的、高效的、能保证计划顺利实施的组织结构和体系，合理安排与调配各种资源，以保证工作任务和生产计划顺利完成。 二、有效组织— 组织架构 大部分车队采用这种扁平化管理模式，所有队长助理直接对车队长负责，各有分工，互相协作，重大问题在每周的队管协调会上解决。 优势：能大面积调动队长助理的工作积极性，激发工作自主性和能动性，锻炼队长助理之间的协调能力。 劣势：对各位队长助理的工作协调能力要求较高，如果人才能力结构配备不上，将增大车队长的管理难度。 建议：完善内部考核机制，提高队长助理之间的协作性和当班队长助理的全面性。 过分授权，产生中间指挥层级 过分授权，产生中间指挥层级 车队长为了“管理方便”，减少管理幅度，有时会过分依赖某位队长助理，通过充分授权，导致该助理比其他助理高半级，扮演“主办级”或“副队长级”队长助理角色。 优劣分析： 优势：减少车队长的管理幅度，局部形成均衡，减轻了车队长的管理压力。 劣势：弱化了其他队长助理，影响了他们的工作积极性、能动性和自主性。 新招的大学生队长助理和新提拔的队长助理，这两个群体缺乏经验，相当一段时间内会依赖老队长助理的悉心指导，久而久之，老队助树立了较强的权威，客观上形成了高半级的角色意识。 优势：这种传帮带的模式，有利于加速大学生队助和新提拔队助的成长，尽快形成团队合力，减轻车队长的管理和辅导压力。 劣势：如果失去平衡，容易形成队长助理之间的过分权威和依赖。 建议：车队长应多参与对新队助的培养，通过提升新队助的能力实现内部管理平衡。 部分车队副站的队长助理比较弱，部分车队长疏于对副站的管理，长期以来，导致副站队