基坑与边坡工程：第一章 绪论2－支挡.ppt

四、支挡结构简介 加筋土挡土墙 是填土、拉筋、面板三者的结合体。 工作原理:依靠加筋和土的摩擦力来平衡土 压力. 作用: 加筋的主要作用在于提高土的内摩 擦角. 结构组成:墙面板 拉筋和 填土 拉筋材料:扁钢 金属丝网 钢丝绳 铝合 金 或钢筋混凝土拉杆. 填土要求:土夹石 粉土 亚粘土 或砂性土 拉筋和面板之间用螺栓连接. 加筋土挡土墙属于柔性结构，对地基变形适应性大，建筑高度大，具有省工、省料、施工方便、快速等优点，适用于填土路基（路肩墙与路堤墙）。 加筋土挡土墙 四、支挡结构简介 土钉墙 四、支挡结构简介 桩及桩复合结构 -抗滑桩或锚固桩 四、支挡结构简介 桩及桩复合结构 --桩板式挡土墙 四、支挡结构简介 桩及桩复合结构--桩基托梁挡土墙 四、支挡结构简介 预应力锚索 五、支挡结构的荷载 (1)主力： 支挡结构承受的岩土侧压力或滑坡推力； 支挡结构重力及结构顶面承受的恒载； 轨道、列车、汽车、房屋等荷载产生的侧压力； 结构基底的法向反力及摩擦力； 常水位时静水压力及浮力(常水位指每年大部分时间保持的水位)。 五、支挡结构的荷载 （2）附加力： 设计水位的静水压力和浮力； 水位退落时的动水压力； 波浪压力； 冻涨力和冰压力(不与波浪压力同时计算)。 五、支挡结构的荷载 （3）特殊力： 地震力(洪水与地震不同时考虑)； 施工荷载及临时荷载； 其他特殊力。 作用在支挡结构上的力系一般只考虑主力的影响，在浸水和地震等特殊情况下加浮力和地震力的作用。 （一）为保证支挡结构安全正常使用，必须满足承载能力极限状态和正常使用极限状态。 1、承载能力极限状态 1）根据支挡结构形式及受力特点进行土体稳定计算； 包括支挡结构整体稳定计算、抗倾覆稳定计算、抗滑移 验算、抗隆起稳定验算和抗渗流验算。 2）支挡结构的受压、受弯、受剪、受拉承载力计算； 3）当有锚杆或支撑时，应对其进行承载力计算和稳定性验算。 六、支挡结构设计的基本原则 六、支挡结构设计的基本原则 2、正常使用极限状态计算 1）进行变形计算 2）对砼结构进行抗裂度和裂缝宽度计算 （二）确定支挡结构的平面布置和高度 （三）确定支挡结构的结构类型和平面尺寸 （四）符合规范条例要求 （五）满足环保要求 （六）质量监测和施工监控的要求 （七）保证支挡结构的耐久性 感谢聆听！ 第二节 挡土结构 一、挡土结构的概述 挡土结构是用来支撑、加固填土或山坡土体，防止其坍滑以保持稳定的一种建筑物，主要用于承受土体侧向土压力。在铁路，公路路基工程中，挡土结构被广泛应用于稳定路堤、路堑、隧道洞口以及桥梁两端的路基边坡等，在水利，矿场、房屋建筑等工程中，挡土结构主要用于加固山坡，基坑边坡和河流岸壁。当以上工程或其他岩土工程遇到滑坡、崩塌、岩堆体、落石、泥石流等不良地质灾害时，挡土结构主要用于加固或拦挡不良地质体。 二、挡土墙各部分名称 1.靠回填土或山体一侧面称墙背 2.外露的一侧面称墙面(也称墙胸) 3.墙的顶面部分称为墙顶 4.墙的底面部分称为基底或墙底 5.墙面与墙底的交线称为墙趾 6.墙背与墙底的交线称墙踵 7.墙背与铅垂线的夹角称墙背倾角 三、支挡结构的分类 挡土结构类型划分方法很多，一般按支挡结构的材料、结构形式、 设置位置进行划分的多种方法，现说明如下： (一)按结构形式分 1 .重力式挡土墙(包括衡重式挡土墙)； 2. 托盘式挡土墙和卸荷板式挡土墙； 3．悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙； 4．加筋土挡土墙； 5．锚定板挡土墙； 6．抗滑桩和由此演变而来的桩板式挡土墙： 7．锚杆挡土墙； 8．土钉墙； 9．预应力锚索加固技术和由此发展而来的锚索桩等锚索复合结构； 10．桩基托梁挡土墙： （二）按设置支挡结构的地区条件划分： 分为一般地区、地震地区、浸水地区、以及不良地质地 区和特殊岩土地区等。 （三）按支挡结构的材料划分 1.分为浆砌片石支挡结构(如浆砌片石挡土墙) 2.混凝土支挡结构(如混凝土挡土墙、桩板墙、抗滑桩等) 3.土工合成材料支挡结构(如包裹式加筋土挡土墙) 4.复合型支挡结构(如卸荷板式或托盘式挡土墙、土钉墙、预应力锚索、锚索桩等)。 三、支挡结构的分类 三、支挡结构的分类 （四）按支挡结构设置的位置划分 1、用于稳定路堑边坡的路堑边坡支挡结构； 2、用于稳定路堤边坡的路堤边坡支挡结构，路肩式与路堤 式支挡结构； 3、用于稳定建筑物旁的陡峻边坡减少挖方的边坡支挡结构； 4、用于稳定滑坡、岩堆等不良地质体的抗滑支挡结构； 5、用于加固河岸、基坑边坡、拦挡落石等其他特殊部位的支挡结构。 2、路堤墙： 设置在高填土路堤或陡坡路