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-*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 机车启动问题 常以选择题的形式考查机车的两种启动方式,及学生对实际物理问题的逻辑推理能力。 例2(多选)某电动汽车在平直公路上从静止开始加速,测得发动机功率随时间变化的图象和其速度随时间变化的图象分别如图甲、乙所示,若电动汽车所受阻力恒定,则下列说法正确的是( ) ? A.测试时该电动汽车所受阻力为1.0×103 N B.该电动汽车的质量为1.2×103 kg C.在0~110 s内该电动汽车的牵引力做功为4.4×106 J D.在0~110 s内该电动汽车克服阻力做的功为2.44×106 J ABD -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 思维导引 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 规律方法解决机车启动问题时应注意的问题 (1)分清是匀加速启动还是恒定功率启动。 (2)匀加速启动过程中,机车功率是不断改变的,但该过程中的最大功率是额定功率,匀加速运动阶段的最大速度小于机车所能达到的最大速度,达到额定功率后做加速度减小的加速运动。 (3)以额定功率启动的过程中,机车做加速度减小的加速运动,速度最大值等于 ,牵引力是变力,牵引力做的功W=Pt。 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 拓展训练2一汽车在平直公路上行驶。从某时刻开始计时,发动机的功率P随时间t的变化如图所示。假定汽车所受阻力的大小Ff恒定不变。下列描述该汽车的速度v随时间t变化的图线中,可能正确的是( ) A -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 知,汽车先做加速度逐渐减小的加速运动,直至速度达到v1;在t1时刻,功率突然变大,牵引力突然变大,之后牵引力逐渐减至Ff,该阶段汽车也是做加速度逐渐减小的加速运动,直至速度达到v2。故只有选项A符合要求。 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 拓展训练3(多选)一辆汽车在平直的公路上运动,运动过程中先保持某一恒定加速度,后保持恒定的牵引功率,其牵引力和速度的图象如图所示。若已知汽车的质量m,牵引力F1和速度v1及该车所能达到的最大速度v3,运动过程中所受阻力恒定,则根据图象所给的信息,下列说法正确的是( ) AD -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 动能定理的应用 常以选择、计算题的形式考查学生利用动能定理处理复杂过程的能力。 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 例3如图所示,足够长的木板静止在粗糙的水平地面上,木板的质量m0=2 kg,与地面间的动摩擦因数μ1=0.1;在木板的左端放置一个质量m=2 kg的小铅块(视为质点),小铅块与木板间的动摩擦因数μ2=0.3。现给铅块一向右的初速度v0=4 m/s,使其在木板上滑行,木板获得的最大速度v=1 m/s,g取10 m/s2,求: (1)木板达到最大速度时,木板运动的位移; (2)铅块与木板间因摩擦产生的总热量; (3)整个运动过程中木板对铅块的摩擦力所做的功。 答案 (1)0.5 m (2)12 J (3)-16 J -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 思维导引 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 例4如图所示,在一倾角为37°的绝缘斜面下端O,固定有垂直于斜面的绝缘挡板。斜面ON段粗糙,长度s=0.02 m,NM段光滑,长度l=0.5 m。在斜面所在的区域有竖直向下的匀强电场,电场强度为2×105 N/C。有一小滑块质量为2×10-3 kg,带正电,电荷量为1×10-7 C,小滑块与ON段表面的动摩擦因数为0.75。将小滑块从M点由静止释放,在运动过程中没有电荷量损失,与挡板相碰后原速返回。已知sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10 m/s2。求: (1)小滑块第一次过N点的速度大小; (2)小滑块最后停在距离挡板多远的位置。 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 解析 (1)小滑块第一次过N点的速度为v,则由动能定理有 (2)滑块在ON段运动时所受的摩擦力 Ff=μ(mgcos 37°+qEcos 37°)=2.4×10-2 N 滑块所受重力、电场力沿斜面的分力 F1=mgsin 37°+qEsin 37°=2.4×10-2 N 因此滑块沿ON下滑时做匀速运动,上滑时做匀减速运动,速度为0时可停下。设小滑块与挡板碰撞n次后停在距挡板距离为x处,则由动能定理得(mg+qE)(l+s-x)sin 37°-μ(mg+qE)[(2n-1)s+x]cos 37°=0 由0≤x≤0.02 m得12.5≤n≤13.5 取n=13得x=0.01 m。 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 思维导引 -*- 命题热点一 命题热
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