[天津]下沉式地下通道基坑smw工法桩支护施工方案.docVIP

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PAGE 22 ?第1章 工程概况 PAGE 1 XX道路与XX铁路立交工程 XX路下沉式地道工程 基 坑 支 护 专 项 方 案 XX集团XX铁路建设有限公司 20 PAGE 23 目录 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第1章 工程概况 3 1.1 编制依据 3 1.2 围护结构概况及设计要求 4 1.2.1 SMW工法桩概况 4 第2章 工程地质与水文地质 5 2.1工程地质 5 2.2水文地质 5 第3章 施工准备工作 6 3.1 人员配备 6 3.2 现场准备 6 3.3 机械设备准备 6 3.4 施工材料准备 6 3.5 技术准备 7 第4章 项目生产要素的组织与安排 8 4.1设备的配备 8 4.2主要施工材料供应 8 第5章 施工进度计划 9 5.1施工工期 9 5.2 施工进度计划的安排 9 第6章 施工方案 10 6.1 SMW工法 10 6.1.1SMW工法桩施工工艺 10 6.1.2三轴水泥土搅拌桩施工流程 11 6.1.3三轴水泥土搅拌桩施工技术措施 11 6.1.4三轴搅拌桩施工参数 14 6.1.5型钢插入 14 6.1.6 H型钢回收 15 第7章 施工质量控制及保证措施 16 7.1 SMW工法施工质量控制及预防措施 16 7.2 SMW工法质量保证措施 17 第8章 安全文明施工措施 19 8.1安全生产技术措施 19 8.2 文明施工措施、消防、市容环卫、社会治安等各项措施 21 第2章 工程地质与水文地质 工程概述 工程概况及编制依据 工程概况 XX南路与XX道、XX客运、XX城际延长线、XX铁路、XX道相交时采用下沉式地道的结构形势。桩号为K1+652.976~K1+845.067(U1~XX道箱体、U8节段),K1+958.747~K2+158.747(U10~U19节段)为本次基坑的支护设计范围。桩号为K1+845.067~K1+958.747~的铁路范围内的XX客运箱体~XX道箱体不在本次支护范围内。 本次拟开挖的基坑供一个:位于XX铁路南侧(U10-U19节段),基坑面积约为 8200m2。南北方向开挖长度约为200m,东西向开挖长度约为40m,基坑开挖深度为3.0~8.5m。 1.1.2周围环境 工程场地地势比较平坦。本工程大部分自然地坪绝对标高约为3.5m。场地紧邻XX道路规划红线,主体结构外边线距XX道路规划红线距离约为5m。 XX南路下沉式地道南段(U10-U19)节段基坑紧邻XX到箱体、XX铁路、基坑东西两侧18m均为住宅区。 1.1.3 编制依据 本次编制的施工方案为:XX南路下沉式地道基坑支护。为保证工程的质量及施工进度,满足建设方和设计的要求,做到“优质、高效、安全、低耗、文明”地完成本项 目,特编制本方案。 本施工组织设计根据下列依据编制而成; 设计图纸及相关文字说明; 本工程《工程地质勘察报告》; 《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2011); 《XX市标准建筑基坑工程技术规程》(DB29-202-2010); 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012); 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010); 《钢结构设计规范》(GB50017-2003); 《型钢水泥土搅拌墙支护规程》(JGJ/T199-2010); 《XX市地下工程型钢水泥搅拌墙SMW施工技术规程》(DB/T29-145-2010) 《混凝土工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) XX市标准《岩土工程技术规范》(DB29-20-2000) 《建筑基坑工程检测技术规范》(GB50497-2009) 2.1 围护结构概况及设计要求 XX南路下沉式地道基坑支护工程采用SMW工法围护, 部分采用拉森钢板桩。混凝土支撑,部分区域分布钻孔灌注桩抗拔桩及立柱。 2.1.1 SMW工法桩概况 XX南路下沉式地道基坑支护工程Φ850三轴搅拌桩长分18m和14m两种,H型钢18m和12m两种。搅拌桩总桩数550根,型钢368根。

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