论文--某重型商用车尿素箱支架总成强度分析及结构优化.docVIP

某重型商用车尿素箱支架总成强度分析及结构优化 摘要: 近年来，随着国家对节能减排和环境保护的日益重视，治超限载力度加大以及制造成本的压力，汽车减重降成本受到越来越多整车生产厂家的重视。结构优化设计是实现汽车减重和提高设计质量的主要途径之一，本文以某商用车尿素箱支架总成为例，介绍了支架类结构的多工况拓扑优化设计方法，首先对尿素箱支架总成原结构和改进方案一进行对比分析，结果显示原结构满足强度要求，改进方案一不满足强度要求，且刚度也较差。以原结构为基础，利用Abaqus/Atom对支架总成进行拓扑优化，并将优化结果输出到三维设计软件Pro/E中，结合制造工艺要求，对支架总成重新进设计出两种改进方案：改进方案二和改进方案三，并进行计算分析，与基础模型相比，应力和位移变化不大，满足强度和刚度要求，并实现减重17.1%。 关键词: 减重降成本、多工况、拓扑优化、Abaqus/Atom 研究意义 随着国家对节能减排和环境保护的日益重视，治超限载力度加大以及制造成本的压力，汽车减重降成本受到越来越多整车生产厂家的重视。统计数据表明，汽车燃油消耗的60%用于自身重量，如果汽车质量降低10%，燃油消耗将减少10%，排放降低5~6%[1]，汽车重量与平均油耗关系如图1所示[2]。商用车自身质量每减轻1000kg，用户每年将增加约10万元净收益[3]。近20年，国外商用车每10年减重10%~15%。国内自