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软土地基论文：公路工程排水固结法处理软土地基 摘要：公路工程中软土地基的处理效果是影响公路建成后运行的关键。本文阐述了目前常用的处理方式公路工程排水固结法的定义、组成、设计及施工要求以及在公路工程中的应用情况。 关键词：软土地基 稳定 沉降 排水固结法 0 引言 公路工程排水固结法是目前公路地基处理中主要常用的软基处理方法之一。简单的说排水固结法实质上就是要尽量将三相体中的水分及气体排除从而增加其强度提高其承载力。如何实现排除气体及水分这个目标是排水固结法要解决的问题。 1 公路工程排水固结法的阐述、组成、分类 排水固结法是利用天然地基土层本身的透水性或设置在地基中的竖向排水体，通过预先在地表进行加载预压或利用构造物自身重量使土体中孔隙水逐渐排除、土体逐渐固结，地基土逐渐压缩，强度逐步提高的方法。或者利用井点抽水降低地下水位、利用插入土中的通电电极使土中水发生渗流以达到区域土体自重应力的增加，从而使土体逐渐压密的方法。目前公路地基处理中常用的是通过施加荷载进行预压完成土体的固结密实。 排水固结法由排水系统和加压系统两部分组成。 排水系统主要在于改变地基原有的排水边界条件，增加孔隙水排除途径，缩短排水距离，系统主要由在土中打设的砂井、袋装砂井或塑料排水板等竖向排水体同地面铺设的砂石垫层构成；也可以利用天然地基中夹粉砂薄层的“千层糕”状土形成天然的排水系统；对于较薄的不含透水层的软粘