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混凝土运输要求及注意事项 对混凝土拌合物理运输的基本要求是：不产生离析现象，保证规定的坍落度、含气量和在混凝土初凝之前能有充分时间进行浇筑和捣实。 搅拌输送车搬运注意的事项： 采取适当的保温隔热措施，防止夏季混凝土吸热升温过快和冬季混凝土受冻。 混凝土必须能在最短时间内均匀无离析的排出，出料干净、方便。能满足施工的要求，如与混凝土泵联合输送时，其排料速度应能想匹配； 混凝土运送至浇筑地后，应使罐车高速旋转20~30S，再将混凝土拌合物喂入泵车料斗或混凝土料斗。 混凝土管道泵送运输注意事项： 混凝土泵宜与混凝土搅拌运输配套使用，且应使混凝土搅拌站的供应能力和混凝土搅拌运输车的运输能力大于混凝土泵的输送能力，以保证混凝土泵能连续工作，保证不堵塞。 进行输送管线布置时，应尽可能直，转弯要缓，管段接头要严，少用锥形管，以减少压力损失。 在满足泵送工艺要求的前提下，泵送混凝土的坍落度应尽量小，以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。当浇筑层的高度较大时，尤应控制拌和物的坍落度，并且使用串筒浇筑；一般情况下，泵送下料口应能移动；当泵送下料口固定时，固定的间距不宜过大，一般不大于3m。 泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温或低温环境下，输送管路应分别用湿帘和保温材料覆盖。 向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不宜小于12°，以防止混入空气引起管路阻塞。 混凝土一般宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间前入泵，并在初凝前浇筑完毕。在交通拥堵和气候炎热等情况下，应采取特殊措施防止混凝土坍落度损失过大。 因各种原因导致停泵时间超过15min，应每隔4~5min开泵一次，使泵机进行正转和反转两个方向的运动，同时开动料斗搅拌器，防止斗中混凝土离析。如停泵时间超过45min，应将管中混凝土清除，并用压力水或其它方法冲洗管内殘留的混凝土。 冬期施工时，应对输送管采取保温措施。夏期施工时，应将输送管遮盖、洒水、垫高或涂成白色。 中国中铁隧道集团有限公司杭黄铁路站前Ⅰ标中心试验室