混杂梁承载性能与加固性能分析.pdfVIP

摘 要 混杂梁是一种新型钢筋混凝土结构，其受拉主筋通过高强钢筋与普通钢筋混 杂配筋的方式组成，本文试验用的混杂梁采用屈服强度显著高于普通钢筋2．76倍 的钢筋作为高强钢筋，采用持荷封缝加固的方法对开裂后的混杂梁加固前后的承 载性能进行研究，主要内容和结论如下： ①混杂梁与配筋率相同的普通钢筋混凝土梁相比，混杂梁的极限承载力显著 提高，试验表明：普通钢筋混凝土梁的极限承载力仅为21．00T，而混杂梁的极限 承载力为35．50T。但混杂梁却存在塑性变形较大的缺点，若加载至极限荷载再卸 载，混杂梁和普通钢筋混凝土梁跨中塑性位移分别为26．15mm和5．78mm。 ②不同荷载下持荷封缝加固后，在再次加载至持荷荷载之前，混杂梁不开裂， 混杂梁的结构刚度显著提高。 荷载比持荷荷载分别提高2．43％、4．98％和6．22％。 行持荷封缝加固，混杂梁加固前的弹性加载段荷载．跨中位移曲线斜率分别为 刚度分别提高了172．53％、105．51％和151．83％。 ③混杂梁一次性加载至极限状态并进行持荷封缝加固，混杂梁的极限承载力 能保持，且荷载在持荷荷载以下不开裂，无塑性位移产生，混杂梁的结构刚度得 到显著提高。混杂梁加固前、后的极限荷载分别为35．50T和36．50T，在极限荷载 左右的荷载(33．84T)下进行持荷封缝加固后的开裂荷载为35．00T，持荷封缝加 固前、后混杂梁弹性加载段的荷载．跨中位移曲线斜率分别为2．16T／mm和 7．17T／mm。持荷封缝加固后混杂梁的极限荷载提高了2．82％，持荷封缝加固后混 杂梁的开裂荷载比持荷荷载提高了3．43％，持荷封缝加固后混杂梁的结构刚度提高 了231．94％。 ④混杂梁在纯弯段弯矩为50％M。左右的荷载下进行持荷封缝加固后，通过变 加载点使斜截面受力更不利，混杂梁在持荷荷载以下斜截面不开裂，证明持荷封 缝加固不仅对混杂梁正截面性能有加固作用而且对斜截面性能也有加固作用。 关键词：混杂梁，承载性能，持荷封缝加固，正截面性能，斜截面性能 万方数据 AB STRACT reinforcedconcretebeamisanew ofreinforcedconcrete Hybrid type structure， whose tensilesteelbarsare ofboth and steel principal composedhighstrengthordinary in bars．Inthe reinforcedconcretebeamtestedthe ofthe hybrid paper，theyieldstrength steelbarsis2．76timesofthatof themethod high ordinarybars，and strength byusing ofreinforcementcrack underasustained ofthe by filling load，thebeatingcapacities beambeforeandafterthereinforcementwere thecontentsand hybrid studied，with