天津十大标志性建筑.docVIP

天津十大标志性建筑 第一名 劝业场 天津劝业场坐落在和平区和平路与滨江道相交处，是一座折中主义风格的大型建筑，建成于1928年。大楼由法籍工程师慕乐设计，建筑面积原为16500平方米，经过几次改造修建，现在建筑面积为29600平方米，主体五层，转角局部七层，为钢筋混凝土框架结构。 　　劝业场的开幕营业日选定在1928年12月12日，匾额由津门名写家华世奎书写。因为地处旧法租界，劝业场开业前曾拟名#8220;法国商场#8221;，最后改成#8220;劝业商场#8221;，是采纳了股东之一戴振的意见。场内挂着#8220;劝吾胞舆#8221;#8220;业精于勤#8221;#8220;商务发达#8221;#8220;场益增新#8221;四个条幅作为办场的宗旨，#8220;劝业商场#8221;四个字便是取了这四句话的首字连缀而成的。 第二名 天塔 天塔是天津广播电视塔的简称，位于天津市河西区聂公桥南、紫金山路与卫津南路汇合处，水上公园对面。天塔总高度415.2米，占地300亩。天塔于1991年建成，耸立于碧波与云霄之间，是世界上唯一一座#8220;水中之塔#8221;，其势如剑倚天，享有#8220;天塔旋云#8221;之美称。 第三名 水滴 天津奥林匹克中心位于市区西南部，东临卫津南路，西临水上西路，南临凌水道，北临宾水西道。总面积约15.58万,是2008年奥运会的分赛场之一。天津奥体中心体育场2003年8月动工，2007年8月19日正式启用。 第四名 解放桥 解放桥位于天津火车站 (东站)与解放北路之间的海河上，是1923至1927年建成的铁桥。桥长96.7米，桥面总宽19.5米。耗资125万两白银，是海河上造价最高的一座桥梁。桥身可以开合，合则走车，开则过船，成为海河一景。 　　解放桥最初建于1902年，于1927年重建，原名万国桥，这座先后耗资达190万两白银的桥梁可以说是中国近代史上造价最为昂贵的桥梁之一了。多年来社会上有一种传说，说这座桥的设计方案是出自法国建筑大师居斯塔#183;艾菲尔之手。 　　2008年7月22日，按照原貌修复的天津解放桥时隔33年重新恢复开启功能，为海河再添新景。 坐火车到天津的人，站在天津站，面对蜿蜒流淌的海河，气度不凡的解放桥会让人觉得眼前一亮。这座钢架大桥原名#8220;万国桥#8221;，即国际桥之意。北连老龙头火车站，南通法、英、德租界。当时的天津有#8220;国中之国#8221;的英、法、俄、美、德、日、意、奥、比9国租界，故得此名。但在民间，当时的津百姓更愿意称它为#8220;法国桥#8221;，这是因为它是由法租界工部局主持建造的。1948年，当时的国民党政府以蒋介石的名字命名此桥，#8220;万国桥#8221;曾改名为#8220;中正桥#8221;。次年，即1949年，天津解放，此桥正式更名为#8220;解放桥#8221;，并沿用至今。 　　解放桥始建于1923年，历时4年竣工，是一座双叶立转式开启桥。大桥长97.64米，桥面宽19.5米，桥身分为3孔，中孔为开户跨。开户跨为双叶立转式，在桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道，开桥时活叶桁架沿轨道移动开启，以便让开更大的通航净空。合则走车，开则过船，#8220;万国桥下过大船#8221;，曾经是海河一景。据文献记载，大桥最后一次开启以便大型航船通过是1968年。现在，大桥每月开启1次，以#8220;活动关节#8221;。从1927年到1984年，该桥进行了13次维修。海河开发建设中，天津城建设计院提供设计方案，对解放桥进行了整修改造，历时8个月。整修改造过的解放桥，恢复了手动和电动开启功能，而且，新桥在原基础上抬升了20厘米，桥下净空增加了60厘米。 　　对于天津人来说，解放桥不仅是横跨在海河上的一座钢铁建筑，更是一件非常珍贵的文物，是和天津人生活联系得最为紧密、备受百姓喜爱的文物，在她身上发生的一切，都会引起天津百姓的关注。这座铁桥就像一位耄耋老人，80年来凝望着从她怀抱中来来往往、川流不息的一代又一代天津人，见证着人间一幕幕悲喜剧。 　　设计者至今仍是个谜 　　谈论解放桥，首先要说说她的来历。关于解放桥的史料，知之者众。但是，这座铁桥的设计者到底是谁？却是莫终一是。查阅相关资料，关于当年工程招标的情况有十分详细的记载：#8220;17个投标商，达31套的设计方案，海河工程局曾于审标时参与意见#8221;、#8220;经反复权衡，最后选中了国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司的设计方案#8221;等等。史料众多，却惟独没有提及设计者。 　　多年来，关于大桥的设计者，社会上一直