沪宁城际铁路路基沉降观测与评估简介.pdfVIP

沪宁城际铁路路基沉降观测与评估简介 陈炜斌 田兆权 摘 要：通过阐述我国对于路基沉降的控制，结合沪宁城际铁路路基沉降情况，介绍了路基沉降观测的目的、内容、要求 以及沉降评估的方法和判定标准，为今后高速铁路建设积累经验。 关键词：客运专线，路基沉降，观测，评估 中图分类号：U416．1 文献标识码：A 沪宁城际将是整个长三角地区第一条投入运营的 “公交化” 渡段沉降观测。路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测 快线，由此带来的当然不仅仅是经济、生活的改变，随着宁杭城 为主。 际、沪杭城际的陆续建成，由高速铁路串起的 “铁三角”快速交通 观测断面布置原则如下：1)沿线路方向的间距—般不大于50m， 模式将最终确立，由此，整个长三角地区的人文、社会资源整合度 地势平坦、地基条件均匀良好的路堑、高度小于5m的路堤、对于 也将发生巨大的变化。 CFG桩加固至基岩的地段可放宽到 100m。地形、地质条件变化 1 我国对于路基沉降的控制 较大地段应适当加密。2)对地