环氧沥青混凝土桥面铺装技术.pdf

环氧沥青混凝土桥面铺装技术 一、环氧沥青路面简介 沥青因良好的矿物附着力和粘弹性而被广泛应用于铺设道路，而较差的 高低温性能导致其极易破坏而影响其使用性能。因此，对沥青进行改性以改 善其性能来满足不同场合和环境条件下的使用需要势在必行。 0 用环氧树脂来改性沥青是目前研究的热点之一。环氧树脂改性时，加入 沥青中的环氧树脂与固化剂发生的固化反应后形成网状结构固化物；而沥青 分子将分散于这一环氧树脂的网状结构中，形成不可逆的固化物，从而赋予 沥青以优良的物理、力学性能。而这种改性所得到的环氧沥青材料从根本上 改变了沥青的热塑性质，其新的性能使得环氧沥青在路面铺装的工程中有着 十分优异的特性：强度高、刚度大、韧性好；具有优良的抗疲劳性能；良好 的层间结合能力；良好的温度稳定性和良好的耐腐蚀性。它是混凝土桥面和 钢桥面铺装、路面磨耗层、超重载交通道路的理想筑路材料，具有广泛的应 用前景。 二、环氧沥青防水粘结层的施工工艺 环氧沥青防水粘结层施工工艺包括：（混凝土）老旧路面铣刨、路面清 扫、非喷洒区防护、原材料准备、防水粘结层材料洒布、排水管线铺设、沥 青摊铺碾压等。 1 青兰高速（兰州-定西）段桥梁环氧沥青施工 1、铣刨沥青层：铣刨老旧路面沥青层后，先用路面清扫车清除路面的碎 石及灰土，再用扫把或者森林灭火吹风机对路面浮尘、杂物进行清理，并 对凸出的混凝土采用人工清理。 路面铣刨 路面清扫 2、修补桥梁结构层病害部位：拆除桥面病害部位的混凝土并用速凝混凝土修 补，翻修路面层的同时对桥面结构层病害进行处理。 缺损部位 快速修补 2 3、一层环氧防水粘结层涂刷：环氧防水粘结材料A （主剂）、B （硬化剂） 分别加热至 20-30 ︒C 后混合搅拌均匀，再均匀无死角的涂刷在结构层表面、 施工缝、结构连接处。环氧防水粘结材料具有良好的防水性能，能够阻隔表 面降水与桥梁主体结构的接触，从而减少混凝土病害的发生以及内部钢筋的 锈蚀；同时能够起到很好的粘结作用，使得沥青铺装层与桥梁主体粘结更加 牢固提高铺装层的使用寿命。 环氧材料加热 环氧材料涂刷 3 4 、透水管排布：环氧防水粘结材料涂刷完成后，在桥面结构层四周铺设透水 管，透水管具有较好的透水性和排水性，能够收集路面上渗透到基层的水， 并将水流沿透水管引流到排水口，保护桥梁主体不受雨水的长时间侵蚀。 透水管铺设 5、摊铺环氧沥青混凝土：摊铺机均匀摊铺后分别用双钢轮压路机和轮胎压路 机压实。 一层环氧沥青摊铺 一层沥青碾压 4 6、二层环氧沥青防水粘结层涂刷：一层沥青碾压完成后，温度降至50 ︒C 以下开始涂刷第二层环氧防水粘结材料，起到防水作用的同时又能够很好的 粘结两个沥青摊铺层，使铺装层整体更加牢固。 二层环氧防水粘结材料涂刷 5 7、二层环氧沥青谈判：摊铺二层环氧沥青混凝土面层，并用双钢轮压路机和 轮胎压路机压实，达到压实强度，且温度将至 50 ︒C 以下后即可开放交通。 面层沥青摊铺 沥青压实 桥面铺装完成 6 环氧防水粘结材料以其强大的防水性