柴油污染重塑红黏土直剪力学特性试验研究-工程地质学报.pdf

－ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｅｏｌｏｇｙ　　工程地质学报　２０１８／２６（３）０５８３０９ － 陈学军，檀利波，白汉营，等．２０１８．柴油污染重塑红黏土直剪力学特性试验研究［Ｊ］．工程地质学报，２６（３）：５８３５９１．ｄｏｉ：１０．１３５４４／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｅｇ． － ２０１６４７２ ＣｈｅｎＸｕｅｊｕｎ，ＴａｎＬｉｂｏ，ＢａｉＨａｎｙｉｎｇ，ｅｔａｌ．２０１８．Ｄｉｒｅｃｔｓｈｅａｒｔｅｓｔｓｆｏｒｍｅｃｈａｎｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｒｅｄｃｌａｙｒｅｍｏｌｄｅｄｗｉｔｈｄｉｅｓｅｌｏｉｌｐｏｌｌｕｔｉｏｎ［Ｊ］．Ｊｏｕｒｎａｌｏｆ － － ＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｅｏｌｏｇｙ，２６（３）：５８３５９１．ｄｏｉ：１０．１３５４４／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｅｇ．２０１６４７２ 柴油污染重塑红黏土直剪力学特性试验研究 ①② ①② ①③ ① 陈学军 　檀利波 　白汉营 　黄　翔 （ 桂林理工大学　桂林　５４１００４） ① （ 广西岩土力学与工程重点实验室　桂林　５４１００４） ② （ 桂林理工大学地质资源与地质工程博士后流动站　桂林　５４１００４） ③ 摘　要　广西红黏土分布区柴油泄漏对土体造成了一定程度污染，为研究轻质非水相非极性柴油孔隙液对红黏土力学性质 ＃ 的影响，本文以０柴油为添加剂对其重塑样进行不排水快速直剪试验，测得了不同含水率、含油率、法向压力下红黏土抗剪强 － － 度及其参数变化规律。研究结果表明：在土 水 油系统中，非极性柴油孔隙液对红黏土强度影响相对较小，且受含水率影响。 同一含油率时，红黏土抗剪强度、内摩擦角、黏聚力均随含水率增加而降低；同一含水率时，法向压力影响柴油作用模式，随含 油率增加，抗剪强度参数变化较为复杂，当含水率为２０％，红黏土内摩擦角、黏聚力反向波动变化；同一含湿率时，柴油比例的 － 提高导致红黏土抗剪强度参数的增大。扫描电镜观察发现，非极性柴油孔隙液的介入，改变了水 土系统的静电及结构模式， 导致红黏土强度发生变化，通过所建的“多尺度多阶段柴油作用微结构模型”，阐明了柴油孔隙液对红黏土强度特性影响的微 观机理。 关键词　红黏土；孔隙液；轻质非水相非极性柴油；直剪强度；微观结构模型 － 中图分类号：ＴＵ４１１３　　文献标识码：Ａ　　ｄｏｉ：１０．１３５４４／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｅｇ．２０１６４７２ ＤＩＲＥＣＴＳＨＥＡＲＴＥＳＴＳＦＯＲＭＥＣＨＡＮＩＣＡＬＰＲＯＰＥＲＴＩＥＳＯＦＲＥＤＣＬＡＹ ＲＥＭＯＬＤＥＤＷＩＴＨＤＩＥＳＥＬＯＩＬＰＯＬＬＵＴＩＯＮ ①② ①② ①③ ① ＣＨＥＮＸｕｅｊｕｎ 　ＴＡＮＬｉｂｏ 　ＢＡＩＨａｎｙｉｎｇ 　ＨＵＡＮＧＸｉａｎｇ （ ＧｕｉｌｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｇｕｉｌｉｎ　５４１００４） ① （ ＧｕａｎｇｘｉＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＧｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｇｕｉｌｉｎ　５４１００４） ② （ ＰｏｓｔｄｏｃｔｏｒａｌＲｅｓｅａｒｃｈＳｔａｔｉｏｎｏｆＧｅｏｌｏｇｉｃａｌＲｅｓｏｕｒｃｅｓａｎｄＧｅｏｌｏｇｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＧｕｉｌｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｇｕｉｌｉｎ　５４１００４） ③ Ａｂｓｔｒａｃｔ　ＴｈｅｌｅａｋａｇｅｏｆｄｉｅｓｅｌｏｉｌｉｎｔｈｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎａｒｅａｏｆｒｅｄｃｌａｙｉｎＧｕａｎｇｘｉｈａｓｃａｕｓｅｄａｃｅｒｔａｉｎｄｅｇｒｅｅｏｆ ｐｏｌｌｕｔｉｏｎｔｏｔｈｅｓｏｉｌ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｓｔｕｄｉｅｄｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｔｈｅｐｏｒｅｆｌｕｉｄｏｆｔｈｅｌｉｇｈｔｎｏｎａｑｕｅｏｕｓｐｈａｓｅｎｏｎｐｏｌａｒ