第11讲：船用泵---离心泵5.pptVIP

* 一、离心泵管理的一般注意事项 二、常见故障分析及处理 三、离心泵主要部件检修 第十一讲：船用泵－离心泵5 课题一：船用泵 一、使用和检修 1. 使用(启动、运行、停车) (1)盘车 (2)润滑：采用润滑油[Lub. Oil]润滑，油环浸没15mm；采用润滑脂[Grease]润滑，润滑脂占轴承室容积1/2~1/3。500 Working hrs换油。轴承温升不超过35?C，外表面温度不超过75?C。 (3)冷却：填料函水封管、水冷轴承、水冷机械轴封、平衡管或平衡盘的冷却管路通畅。 (4)封闭起停：功率最低，对电网冲击最小。封闭运转时间不超过2~3min，否则发热。 (5)转向：反转不能建立排压，检查电机接线。 (6)避免干转：干转导致发热。自吸泵初次也引水，自带真空泵的应限制自吸时间。 (7)防冻防锈：冬季长期停用放空，外露金属加工面涂防锈油。 (1)叶轮：换新或修理 2. 检修 修理方法：补焊、打磨、光车，静平衡试验 ①出现裂纹无法补焊； ②较多孔眼(腐蚀或汽蚀)； ③盖板或叶片变薄； ④安密封环处严重损坏。 换新 (2)泵轴：裂纹、磨损、弯曲严重时换新，弯曲不严重可校直。 使用手动螺杆校直机 使用铜棒打轴的凹部 (3)泵体：出现裂纹，可通过敲击声、放大镜、煤油白粉法具体判断。 可用钻止裂孔或焊补方法修理。焊补后应进行水压试验，为1.7倍最高工作压力(正常的水压试验压力为1.5倍)。 (4)轴承： 常用轴承形式：滚动轴承、滑动轴承、水润滑轴承。 ①滚动轴承：最常用，如使用径向止推轴承应背靠背安装。轴承内圈和轴过渡配合，轴承外圈和安装处为过渡配合或滑动配合。 安装方法： A. 轴承油浴加热到150?C，装入轴(轴套)上冷却。 轴 轴承 套管 锤子 B. 使用工具装入，这种方法不推荐使用。 ②水润滑轴承：功率损失小(1/6)，润滑膜温度低(1/2)，承载能力低。水润滑陶瓷轴承具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，承载能力高，能适应固体颗粒，热传导性好；缺点是高脆性和抗冲击能力差。 ③轴或轴套：通常是钢或不锈钢，水润滑轴瓦为橡胶或塑料。 0363 离心泵双吸式叶轮如装反会 。 A.不能排液 B.过载 C.噪声增大 D.不影响使用 0373 离心泵管理中下列各条正确的是 。 A.用润滑脂润滑的轴承应定期加满 B.泵轴弯曲不大时用铜捻棒冷击其凸起处 C.自吸离心泵应限制其自吸时间 D.泵壳漏水可用环氧树脂堵塞 二、故障分析 1. 不能供液 (一) 真空表读数为零、排压表读数为零，试水考克放不出水，说明液体未进入泵内。 (1) 引水装置失灵。 (2) 吸入管或轴封漏气。 (3) 吸入管露出液面。 真空表读数很大(汽化)，排压表读数不高。 (1) 吸高太大或流注吸高太小或吸入液面真空度太大 (2) 吸入管不通或流阻过大(滤器、阀) (3) 液体温度过高(允许吸上真空度小) (二) 液体进入泵内、封闭扬程小 (1)叶轮松脱、淤塞、损坏。 (2)转速太低、转向错误。 液体进入泵内、封闭扬程正常 (1) 管路静压太大。 (2) 并联使用时另一台泵扬程过高。 (3) 排出阀未开。 2. 流量不足 (一) 泵的扬程特性曲线降低 (1) 转速低。 (2) 阻漏环磨损，内漏增加。 (3) 叶轮破损或淤塞。 (4) 吸入管或轴封漏气。 (5) 发生汽蚀现象。 (二) 管路的特性曲线变陡或上移 (1) 管路静压(排出高度、排出液面压力)升高。 (2) 排出管阻力变大。