2008122317超长超大距离盾构隧道长江隧道.pptVIP

車架1 車架2 盾構機 即時同步施工工藝 100m 盾構機 車架1 車架2 · 100m · · · · · L 滿足快速施工要求 六、超長距離隧道快速施工 盾構機 聯系鋼樑 管線轉接車架 快速施工理念融入盾構機設計 盾構機及各系統必須滿足快速施工要求。 六、超長距離隧道快速施工 即時同步施工工藝 六、超長距離隧道快速施工 結合即時同步施工，採用無軌運輸，確保長距離高效水準運輸 超長距離隧道水平運輸技術 六、超長距離隧道快速施工 七、聯絡通道施工風險控制 上海長江隧道需在長江底下水壓力高達0.6Mpa的條件下施工8條聯絡通道，施工難度大、風險極高。經充分論證比選後決定採用冰凍法施工。 為確保聯絡通道的施工安全，施工中採取以下技術措施： ①採用在隧道兩側打孔、喇叭口部分採用雙排孔凍結措施，以確保凍土帷幕的厚度、強度以及與管片的良好膠結。 ②凍結孔開孔前，先打若干小孔探測地層穩定情況。每個鑽孔都設有密封裝置，以防鑽進時大量出砂、出水。 ③在凍結過程和開挖過程中加強監測，佈置測溫孔和壓力釋放與觀測孔，全面監測凍土帷幕的形成過程，開挖施工時如遇凍土帷幕有明顯變形及時調整開挖構築工藝。 ④設置安全門，防止突發事件的發生。 ■聯絡通道支護結構 ■聯絡通道防護門 七、聯絡通道施工風險控制 七、聯絡通道施工風險控制