排水性沥青混合料配合比设计优化研究.pdfVIP

排水性沥青混合料配合 比设计优化研究 党延兵 ，李爱国 ，李会娟 ，张铭铭 ，郝培文 (1．陕西省交通建设集团公司 西安市 710075；2．长安大学公路学 院 西安市 710064) 摘 要 ：针对两安咸阳机场高速公路排水性路面 ，根据我 国和 日本 的修筑排水性路面的经验 ，采用两种沥青和 3 种级配进行配合 比优化设计 ，通过空隙率 、连通空隙率 、马歇尔 ，析漏 、飞散 、车辙 、冻融劈裂 、低温弯 曲等试验 ，确定 了 最佳级配组成 ，可供类似工程参考 。 关键词 ：排水性路面；配合 比设计 ；纤维 ；TPS 西安咸阳国际机场专用高速公路是陕西省高速公 表 1 粗集料技术性质试验结果汇总 路新规划的 “2367”网中的 18条联络线之一，是省政府 技术指标 单位 试验值 要求值 确定的重点建设项 目，也是陕西省乃至西部地 区建设 16～9．5mm 2．718 ≥2．6 毛体积相对密