某特大桥桩基施工技术总结.docVIP

PAGE XXXX号特大桥桩基施工技术总结 1 工程概况 武广客运专线X标XXXXX特大桥位于乐昌市XXX镇。桥址跨越丘坡坡脚和谷地及鱼塘，该桥两侧桥台及中部纵向较陡。丘坡自然坡度10°～25°，坡面植被不发育，最高标高为海拔157.13m，自然高差约23m；谷地地势起伏较小，多为荒地，海拔为134.05m。因铁路施工和当地村民开采浅层铁锰矿，多开辟有简易公路通往桥址区，及DK1937+734～DK1937+820段为当地村民开采选矿时开挖、堆放废弃泥浆池，DK1937+672～DK1937+714、 DK1938+200～DK1938+310及DK1938+238～DK1938+328米段为养殖鱼塘，工地交通较为便利，区内谷地间歇有选矿泥浆水及大气降水径流，大致流向为由北东向南西，主要接受大气降水的补给，流量随季节变化很大。 钢护筒制作作 钢护筒制作作 施工动员 测量放样 施打钢护筒 钻机就位 钻进 设泥浆系统 第一次清孔孔 测定泥浆 终孔确认 安装导管 下放钢筋笼 测定泥浆 第二次清孔 钻机移位 灌注水下砼 钢筋笼制作 导管水密性试验 溶洞处理 有溶洞 图一 钻孔灌注桩施工工艺框图 图一 钻孔灌注桩施工工艺框图 该桥位于直线上，中心里程为DK1937+908.56，全长1027.26米。桥跨布置为31-32m简支箱梁，共31跨，282个桩基础。截至2007年5月5日，已