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- 2019-07-20 发布于山东
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甬台温铁路某特大桥
水中主墩冲击成孔灌注桩工程
竣
工
报
告
二○○七年六月二十五日
目 录
TOC \o 1-2 \h \z \u 1、工程概况 2
2、工程地质情况 2
3、施工工艺流程 3
3.1护筒的制作及埋设 3
3.2泥浆循环系统的布置 4
3.4清孔 5
3.5钢筋笼的制作与安装 5
3.6水下砼灌注 6
4、施工专项措施 7
5、工程质量 7
6、结束语 8
1、工程概况
在建的甬台温铁路某特大桥工程,位于XX境内,大桥设计全长2183.19m,桥宽13m ;孔跨采用40×30m简支梁+(70+3×120+70)m连续梁+11×32m简支梁结构;主墩(37#~46#)下部基础采用机械钻孔灌注桩,设计钻孔桩直径为2.50m,其中44#~46#设计为端承桩(入岩深度不少于5m),采用冲击成孔工艺。
2、工程地质情况
根据勘察资料提供地层情况从上至下分别为:
淤泥:灰色、流塑、含有机质及零星贝壳碎屑,σ0=40kpa。厚4.0~30
②淤泥质粘土:灰色、流塑,含有机质及零星贝壳碎屑,σ0=55kpa。厚16.0~18m
③粉砂:青灰色、饱和、中密,σ0=80kpa,层厚13m~14m。
④粗圆砾土:灰色、中密、饱和,浑圆型,圆砾含量约50%~70%,粒径
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