某上行编组站施工技术总结.docVIP

某上行编组站施工技术总结 一、工程概况 某编组站为某铁路枢纽内主要编组站，为满足新线引入和枢纽运量增长的需要，本工程在既有单向三级四场规模的基础上，扩建为双向纵列式三级七场规模，并按某铁路枢纽总体规划，远期一次预留，分部实施。本次新建上行调车场铺设34股道，远期预留14股道。上行调车场北边有Ⅱ场（上行到达场）、Ⅵ场（上行出发场）间联络线及新建北环线和陇海上行线，南边与Ⅶ场（交换场）相邻，西端与上行到达场相接。股道有效长度最短为1050m,最长为1335m. 铺设技术标准：原设计东咽喉及场间线路铺设P50kg/m　25 m再用旧轨，新II型砼枕1440根/km 标准线路；西咽喉驼峰区线路铺设P50kg/m，25 m新轨 = 2 \* ROMAN II型砼枕或（ = 2 \* ROMAN II类木枕）1440根/km标准线路；驼峰道床采用双层道床0.4m,其它道床采用单层，厚度0.25m,顶面宽2.9 m ,边坡坡度为1:1.5。因甲供P50kg/m　25 m再用旧轨轨源不足，场区线路铺设P60kg/m　25m再用旧轨 = 2 \* ROMAN II型砼枕1440根/km标准线路；木枕地段采用K型分开式扣件， = 2 \* ROMAN II型砼枕地段扣件采用弹条I型扣件。当与新P50kg/m道岔相接时，采用P50kg/m过渡轨和P60～50kg/m　12.5M异型轨进行连接。 二、主要