唐山市国省干道桥梁系统检测及维修加固.pdfVIP

缝是否有异常变形、破损 、混凝土脱落、漏水，是否造成明显 破坏。 跳车；支座使用情况。 4 确定维修加固方案 (2)梁板或拱：混凝土有无裂缝 、渗水 、表面风化、脱 落、钢筋外露锈蚀；有无碱集料引起的整体龟裂，有无表面严 4．1 桥梁维修加固面临的问题 重碳化；预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂 ，沿预应力钢筋 加固是减轻桥梁风险的最普遍的方法。然而，从加固的造 的混凝土表面有无纵缝 ；梁板式结构跨中、支点及变截面处， 价方面考虑，对一些桥梁放弃加固 (全部或部分限制通行)或 悬臂端或中间铰接部位，桁架节点部位混凝土是否开裂；主拱 者将其更换为新结构更为可取。由此我们可以根据桥梁的重要 圈的拱板或拱肋是否开裂，圬工拱桥砌块有无掉落或压碎，砌 性和结构的易损性的详细评估结果，就桥梁是否加固、弃用、 缝有无脱离或脱落渗水现象。 更换进行决策。当然，由于地方政府资源有限，故加固措施是 (3)墩台和基础：墩台基础有无滑动、倾斜 、下沉或冻 优先采用的。处于高